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Maverick Luftfederung Ausfall

Ich habe ein kniffliges Problem mit meinem 2022 Ford Maverick Hybrid. Er hat 207162 km auf dem Tacho. Das Fahrzeug zeigt Anzeichen eines Luftfederungsproblems. Es hebt sich nicht mehr an und neigt sich merklich. Ich bekomme auch einen Fehler auf dem Tachometer, und die Diagnose zeigt einen gespeicherten Fehler an. Die Fahrt ist auch sehr holprig. Ich vermute ein defektes Luftfederungsventil. Hatte das schon mal jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Maverick Hybrid Modell 2022 mit 207.162 km weist einen Fehler in der Luftfederung auf, der sich durch das Nicht-Anheben des Fahrzeugs, einseitige Neigung und ein holpriges Fahrverhalten auszeichnet. Das Problem geht mit einem Fehler am Tachometer und einem gespeicherten Diagnosefehler einher. Die vermutete Ursache ist ein defektes Luftfederungsventil, was von einem Servicepartner bestätigt wurde. Die empfohlene Lösung besteht darin, das defekte Ventil von einem Fachmann reparieren zu lassen, was mit Kosten von 590 € durchgeführt wurde.

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4 Kommentar(e)

Hey, bei meinem Maverick ist etwas Ähnliches passiert. Es klingt so, als wäre die Fahrhöhe Ihres Fahrzeugs so durcheinander wie bei mir. Meiner fing an, sich zur Seite zu neigen, und die Fahrt wurde extrem holprig. Ich bekam alle möglichen Warnungen. Haben Sie schon geprüft, ob Sie Zischgeräusche von der Federung hören können?

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Danke. Ich habe noch nicht auf Zischen gehört, werde es aber so schnell wie möglich tun. War das Problem bei Ihnen letztendlich das Ventil des Luftfederbalgs, und wie haben Sie es behoben?

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Ja, es stellte sich heraus, dass es das Luftfederungsventil war. Anscheinend ist es ein häufiges Problem. Ich würde selbst nicht daran herumfummeln, besonders mit all diesen elektronischen Bauteilen. Bring es einfach in eine seriöse Werkstatt und lass es dort reparieren. Das erspart dir auf lange Sicht Kopfschmerzen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es damals das Ventil war, aber ich musste es trotzdem in die Werkstatt bringen.

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Danke. Ich habe einen Dienstleister konsultiert, und er bestätigte, dass es sich um ein defektes Luftfederbalgventil handelte. Die Reparatur kostete etwa 590 €.

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