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romy_schmitz1

Maverick Vorglühlampe Problem

Hallo Leute, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2005er Ford Maverick Diesel. Er hat etwa 70.000 km auf dem Tacho. Die Vorglühlampe geht nicht aus, und jetzt leuchtet auch die Motorkontrollleuchte. Außerdem sehe ich beim Beschleunigen etwas Rauch. Ich habe die offensichtlichen Dinge überprüft, aber ich denke, es könnte die Vorglühsteuergerät sein oder vielleicht nur eine schlechte Verbindung dazu? Irgendwelche Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Ford Maverick Diesel von 2005 hat ein anhaltendes Problem mit der Vorklühlampe, begleitet von einer Check-Engine-Leuchte und Rauch beim Beschleunigen. Das Problem wird vermutet im Zusammenhang mit dem Vorklühsteuergerät oder einer schlechten Verbindung dazu zu stehen. Eine gründliche Inspektion ergab eine schlechte Verbindung, die durch die Reinigung und den Austausch eines kurzen Kabels behoben wurde, wodurch die Symptome beseitigt wurden.

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4 Kommentar(e)

oskarschmid3

Wow, das klingt vertraut! Ich hatte auch schon mal so etwas mit meinem Maverick (wenn auch nicht im selben Jahr). Wenn die Vorglühlampe dauerhaft leuchtet, kann das ganz schön nervig sein. Wenn die Motorkontrollleuchte angeht, bedeutet das, dass der Computer etwas Ungewöhnliches feststellt, was ziemlich breit gefächert ist. Rauch beim Beschleunigen zu sehen, ist nie gut, Mann. Könnte unverbrannter Kraftstoff sein, was bedeutet, dass Ihre Vorglüher nicht richtig arbeiten. Haben Sie sich die Kabel- und Steckerverbindung der Vorglüh-Steuereinheit angesehen, wie Sie erwähnt haben?

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romy_schmitz1 (community.author)

Ja, ich habe das Kabel und den Stecker kurz untersucht, aber nichts Offensichtlich Falsches gesehen. Ich habe sie ein wenig gewackelt, aber keine Veränderung. Gibt es etwas Spezifisches, wonach ich bei dem Kabel oder Stecker suchen sollte? Wie würde ich zum Beispiel wissen, ob es tatsächlich defekt ist? Und könnte das wirklich all diese Symptome verursachen?

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oskarschmid3

Nun, ein 'schneller Blick' reicht vielleicht nicht, haha. Du müsstest auf Korrosion oder lose Pins im Stecker selbst prüfen. Wenn die Verbindung schlecht ist, erhält die Steuereinheit möglicherweise nicht das richtige Signal, wodurch die Vorglühanzeige eingeschaltet bleibt und die Verbrennung des Motors beeinträchtigt wird. Diese neuen Motoren sind super empfindlich, Mann. Ehrlich gesagt, ich habe einen ähnlichen Gremlin tagelang gejagt, bevor ich herausfand, dass es eine korrodierte Verbindung war. Am Ende habe ich ihn doch in eine Werkstatt gebracht, da ich mir nicht sicher war, welches Teil defekt war. Die haben es ziemlich schnell herausgefunden. Manchmal ist es das Geld einfach wert, weißt du? Ein elektrischer Fehler kann knifflig sein

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romy_schmitz1 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich denke, ich werde es in eine Werkstatt bringen und die Anschlüsse gründlicher überprüfen lassen. Es hat sich herausgestellt, dass Sie Recht hatten! Die Werkstatt bestätigte einen schlechten Anschluss am Vorglühsteuergerät. Sie haben es gereinigt und ein kurzes Kabel ersetzt, und es hat mich 95 € gekostet. Alle Symptome sind jetzt verschwunden. Ich schätze die Hilfe!

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