Mazda Tribute 2000 Erfahrungen Abwürgen, Auspuff Probleme und Leistungsverlust: Seeking mechanische Beratung

Hallo! Ich bin ziemlich gestresst wegen meines alten Mazda Tribute 2000, Benzinmotor, mit ca. 264.830 KM auf ihm. Er verhält sich seltsam - schwarzer Rauch und starker Auspuffgeruch beim Beschleunigen, die Motorkontrollleuchte blinkt, er bleibt im Leerlauf stehen, fühlt sich unruhig an und schaltet sich sogar von selbst ab. Außerdem habe ich einen gewissen Leistungsabfall, plötzliches Ruckeln beim Beschleunigen und einen höheren Kraftstoffverbrauch als sonst festgestellt. Ich vermute, dass es ein Problem mit dem Niederdruck-Kraftstoffsystem ist. Hat jemand Erfahrung mit ähnlichen Problemen und wie hat Ihr Mechaniker das Problem gelöst? Ich habe beim letzten Mal eine schlechte Erfahrung gemacht und möchte diesen Fehler nicht noch einmal machen. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hey, es tut mir leid, von deinen Problemen mit dem Mazda Tribute zu hören. Ich schätze, es ist eine schwierige Situation. Falls es hilft, ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem Mazda CX-5 2017. Die Symptome waren fast identisch, nur dass der Motor nicht komplett ausfiel. Es dauerte ein wenig Diagnose, aber sie fanden falsche Software-Werte für die Kraftstoffpumpe. Anscheinend sendete die Software die falschen Signale, was zu einer unterschiedlichen Kraftstoffabgabe, schwarzem Rauch, Stolpern und einem durstigen Motor führte. Natürlich bin ich kein Autoexperte, aber Ihre Situation klingt ziemlich ähnlich wie meine. Ein Software-Update mit den korrekten Werten für die Kraftstoffpumpe hat bei meinem Fahrzeug Abhilfe geschaffen. Es war nicht einfach, aber es war auch nicht das schlimmste Problem, mit dem ich zu tun hatte. Gehen Sie auf jeden Fall zu einem Mechaniker, vorzugsweise zu einem guten. Vielleicht ist es das gleiche Problem, vielleicht auch nicht, aber das sind meine zwei Cents. Viel Glück damit!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, schön zu sehen, dass auch andere Mazda-Besitzer zur Rettung eilen! Ihre Erfahrung klingt definitiv ähnlich. Ich frage mich nur, wenn ich mich in deine Finanzen einmischen darf, wie viel hat dich die ganze Reparatur gekostet? Und ist irgendetwas anderes aufgetaucht, seit du es repariert hast? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Keine Sorge wegen der finanziellen Frage, wir sind doch alle hier, um zu helfen, oder? Die Reparatur der falschen Kraftstoffpumpen-Software hat mich nur 45,00 € gekostet. Eine ziemliche Erleichterung, denn wir alle wissen, wie die Reparaturkosten in die Höhe schießen können. Und was Ihre zweite Frage angeht - nein, seit der Reparatur läuft alles reibungslos. Um auf Ihren ersten Gedanken einzugehen - dieser Fehler im Niederdruck-Kraftstoffsystem? Seit meinem Besuch beim Mechaniker gibt es keine Probleme mehr. Unser Mazda schnurrt jetzt wie ein Kätzchen, und seit der Reparatur gibt es weder schwarzen Rauch noch seltsame Abgasgerüche. Ich hoffe, Ihre Reparatur verläuft genauso reibungslos. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Wow, das klingt wirklich nach einem Geschenk des Himmels! Ich habe mir solche Sorgen gemacht, dass die Reparaturkosten wieder in die Höhe schießen, das glaubst du nicht! Und es ist immer ermutigend, zu hören, dass es nach der Reparatur keine Probleme mehr gibt. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen. Ich schätze, dann geht es wieder zum Mechaniker. Ich drücke die Daumen, dass es nur die Software ist, die bei meinem alten Mädel genauso versagt wie bei Ihrem Fahrzeug. Vielen Dank, wirklich! Dieses Gespräch hat mir sehr geholfen!

(Übersetzt von Englisch)

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