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Megane-Abgastemperatursensor-Problem

Also, Benzin-Freaks, ich habe ein kniffliges Problem. Mein 2007er Renault Megane (Benzinmotor) macht Zicken. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, es fühlt sich an, als hätte er die Hälfte seiner PS verloren, und ich bin plötzlich beste Freunde mit der Kraftstoffpumpe. Die Laufleistung beträgt 76.030 km. Ich vermute, dass der Abgastemperatursensor spinnt, vielleicht ein Leck irgendwo, das dazu führt, dass er verrückte Werte anzeigt? Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Megane aus dem Jahr 2007 hat Probleme mit der Kontrollleuchte für die Motordiagnose, verringerter Leistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Die vermutete Ursache ist ein defekter Abgastemperatursensor, möglicherweise aufgrund eines Lecks, das die Sensorwerte beeinträchtigt. In einem ähnlichen Fall wurde ein Riss im Abgaskrümmer in der Nähe des Sensors festgestellt, der durch Reparatur des Lecks behoben wurde. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, das Fahrzeug auf Lecks und Sensorprobleme untersuchen zu lassen, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Volvo, obwohl es ein Diesel war. Motorkontrollleuchte, träge Leistung. Stellte sich heraus, dass es auch ein defekter Sensor war. War auch Ihr Kraftstoffverbrauch betroffen?

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Ja, der Kraftstoffverbrauch hat definitiv einen Einbruch erlitten. Also, spürbar schlechter. Was war also die Lösung bei Ihrem Volvo? Haben sie ein Leck gefunden oder war es nur ein defekter Sensor?

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Sie haben einen winzigen Riss im Abgaskrümmer in der Nähe des Sensors abgedichtet. Der Sensor war wahrscheinlich noch in Ordnung, aber das Leck hat die Messwerte verfälscht. Werkstattbesuch, leider, aber das Problem wurde behoben.

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Richtig, ein Leck... das macht Sinn. Erklärt die schwankenden Temperaturen. Ich werde wohl in den sauren Apfel beißen und es richtig überprüfen lassen. Danke für den Hinweis! Es wird mich wahrscheinlich etwa 265 € kosten, aber es ist besser, einen Spritfresser mit einer Motorkontrollleuchte zu fahren.

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