petersky1

Megane Getriebeöldruck

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2021 Renault Megane mit Benzinmotor. Er hat 139268 km gelaufen. Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig, und manchmal auch die Getriebewarnleuchte. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen, und er zeigt einen Fehler am Öldrucksensor des Getriebes an. Während der Fahrt schaltet das Getriebe manchmal in den Notlaufmodus, und die Schaltvorgänge fühlen sich sehr unsauber an, fast so, als würde es rutschen. Ich habe sogar ein paar Mal Schleifgeräusche beim Schalten gehört. Könnte dies mit zu wenig Getriebeöl zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Renault Megane 2021 hatte Probleme mit den Warnleuchten für Motor und Getriebe, zusammen mit unsauberen Schaltvorgängen und Schleifgeräuschen. Der Fehlerspeicher zeigte einen Fehler am Getriebeöldrucksensor an. Es wurde vermutet, dass das Problem mit niedrigem Getriebeöl zusammenhing, was solche Symptome verursachen kann. Die Lösung bestand darin, das Getriebeöl zu prüfen und nachzufüllen und den defekten Öldrucksensor auszutauschen, was anschließend zu einem reibungslosen Betrieb führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich habe auch einen Megane, allerdings einen etwas älteren. Klingt vertraut. Diese Symptome, insbesondere das Rutschen und Mahlen, könnten definitiv auf zu wenig Öl hindeuten. Der Drucksensorfehler ist wahrscheinlich eine Folge davon. Haben Sie den Ölstand im Getriebe überprüft? Es ist eine Qual, an diese Autos heranzukommen, aber das ist das Erste, was ich ausschließen würde.

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Danke für die schnelle Antwort! Nein, ich habe den Ölstand noch nicht überprüft, ich war mir nicht einmal sicher, wo ich anfangen soll. Ist es eine Peilstabsituation, oder gibt es ein bestimmtes Verfahren, das ich befolgen muss? Und wenn er niedrig ist, welche Art von Öl benötigt das Getriebe?

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Okay, also gibt es an diesen Getrieben keinen Ölmessstab. Normalerweise finden Sie einen Einfüllstopfen und einen separaten Füllstandstopfen an der Seite des Getriebegehäuses. Um den Füllstand zu überprüfen, müssen Sie den Füllstandstopfen bei laufendem Motor bei Betriebstemperatur entfernen; Öl sollte gerade herauströpfeln. Wenn nichts herauskommt, ist es niedrig. Was das richtige Öl betrifft, ist es entscheidend, die richtige Spezifikation zu verwenden. Das Werkstatthandbuch sollte angeben, welcher Typ benötigt wird, oder jede Renault-Servicestelle kann Sie beraten. Aber bei diesen Symptomen würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Wenn man es zu lange mit zu wenig Öl betreibt, kann das Getriebe beschädigt werden.

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Vielen Dank für die Hilfe! Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und er bestätigte, dass es sich um einen defekten Öldrucksensor aufgrund von zu wenig Öl handelte. Sie haben den Sensor ausgetauscht und das Öl aufgefüllt. Die Gesamtkosten betrugen 365 €. Alles scheint jetzt reibungslos zu laufen!

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