paulafire1

Megane Hochspannungssystemfehler

Ich habe ein frustrierendes Problem mit meinem 2022er Renault Megane Electric, der etwa 167.000 km auf dem Tacho hat. Ich bekomme immer wieder die Meldung 'Hochvolt-Systemfehler'. Der Motor schaltet sich manchmal ab und die Leistung wird erheblich reduziert. Der Fehler ist im Speicher abgelegt. Hat das noch jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Elektrofahrzeug Renault Megane 2022 zeigt einen Fehler im Hochvoltsystem an, der zu Motorabschaltungen und Leistungsverlust führt. Die Ursache könnte eine stark entladene oder defekte Batterie oder möglicherweise ein Problem mit dem Wechselrichter sein. Es wird empfohlen, einen OBD2-Leser zu verwenden, um Fehlercodes zu überprüfen und die Batterie zu inspizieren, aber letztendlich wird empfohlen, das Fahrzeug zur professionellen Diagnose und Reparatur in eine Werkstatt zu bringen. Das Problem wurde als defekte Batteriezelle bestätigt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem älteren Polestar. Es stellte sich heraus, dass eine stark entladene Batterie eine Systemstörung auslöste. Haben Sie die Spannung der Batterie überprüft? Es könnte auch mit dem Wechselrichter zusammenhängen. Suchen Sie nach Batterie-Warnungen oder elektrischen Fehlercodes, die über den Hauptfehler der Hochspannung hinausgehen.

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Danke für die schnelle Antwort! Wo genau sollte ich nach diesen anderen Fehlercodes suchen, und gibt es eine Möglichkeit, die Batterie selbst zu testen, oder ist es besser, sie in eine Werkstatt zu bringen? Ich habe keine speziellen Werkzeuge, bin aber recht geschickt.

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Sie benötigen ein OBD2-Lesegerät, das auf die Diagnosecodes des elektrischen Systems zugreifen kann. Ohne eines schießen Sie im Dunkeln. Sie könnten die Batterie visuell auf offensichtliche Schäden untersuchen, aber um ihre tatsächliche Kapazität zu testen, benötigen Sie spezielle Geräte. Ich würde empfehlen, sie in eine Werkstatt zu bringen, die mit der Diagnose von Hochspannungssystemen ausgestattet ist. Ich musste das mit meinem Polestar machen. Es lohnt sich nicht, weitere Schäden oder Verletzungen zu riskieren.

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Okay, ich bedanke mich für den Rat. Habe es in der Werkstatt abgegeben, und sie haben bestätigt, dass es sich tatsächlich um eine defekte Batteriezelle handelt. Die Reparaturkosten werden auf etwa 290€ geschätzt. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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