lisa_klein74
Megane Vorglühlampe Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Renault Megane Diesel von 2014 hatte Probleme mit der Glühlampe, die sich nicht ausschaltete, der Motorwarnleuchte und Rauch beim Beschleunigen. Als Problem wurde eine defekte Glühsteuergerät oder defekte Kabelverbindungen vermutet. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde bestätigt, dass eine defekte Kabelverbindung zum Glühsteuergerät die Ursache war. Der Austausch des Kabels und des Steckers behob die Probleme.
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4 Kommentar(e)
lisa_klein74 (community.author)
Guter Punkt! Ich habe mich so auf das Vorglühsteuergerät selbst (und die potenziellen Verkabelungsprobleme) konzentriert, dass ich die Glühkerzen nicht überprüft habe. Gibt es eine einfache Möglichkeit, sie zu testen, ohne alles auseinanderzunehmen? Ich nehme an, ein Multimeter wäre beteiligt, aber welche Messwerte sollte ich beachten?
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guenterbeck1
Ja, ein Multimeter ist in der Tat das richtige Werkzeug für diese Aufgabe. Sie sollten einen niedrigen Widerstandswert über jeder Glühkerze suchen. Ein deutlich hoher Widerstand oder ein offener Stromkreis weist auf eine defekte Glühkerze hin. Angesichts Ihrer Symptome, insbesondere der anhaltenden Vorglühlampe, ist ein defektes Steuergerät jedoch weiterhin eine starke Möglichkeit. Es könnte ratsam sein, eine Werkstatt für eine Diagnoseprüfung zu konsultieren, da weitere elektrische Fehler vorliegen können.
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lisa_klein74 (community.author)
Danke für den Rat! Ich habe es von einem Mechaniker vor Ort überprüfen lassen, und es stellte sich heraus, dass es eine defekte Kabelverbindung zur Vorglühanlage war, genau wie ich vermutet hatte. Der Austausch des Kabels und des Steckers kostete mich 95€ und löste alle Probleme. Ich bedanke mich für die Hilfe!
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guenterbeck1
Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einer Fehlfunktion der Vorglühsteuergerät überein. Das Vorglüsystem ist für Kaltstarts in Dieselmotoren entscheidend, und ein defektes Gerät kann tatsächlich eine unvollständige Verbrennung verursachen, was zu Rauch und Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führt. Haben Sie die Glühkerzen selbst überprüft oder sich nur auf das Steuergerät und seine Anschlüsse konzentriert?
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