janguenther1

Megane Zylinderdruckschwankungen

Mein 2015er Renault Megane Diesel macht Probleme. Ich habe Zylinderdruckschwankungen, was zu höherem Kraftstoffverbrauch, reduzierter Motorleistung und der Motorkontrollleuchte führt. Er hat etwa 135.000 km auf dem Tacho. Ich habe die Grundlagen wie Luftfilter und Flüssigkeiten überprüft, aber irgendwelche Ideen, bevor ich ihn zum Mechaniker bringe?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Megane Diesel von 2015 zeigt Zylindersrucksschwankungen, was zu höherem Kraftstoffverbrauch, reduzierter Motorleistung und einer Kontrollleuchte führt. Mögliche Ursachen sind Probleme mit der Kopfdichtung, dem Zahnriemen, der Nockenwelle, dem Kraftstoffeinspritzer oder dem Turbolader. Eine umfassende Diagnose wird empfohlen, um das Problem genau zu identifizieren. Das Problem wurde durch das Zurücksetzen eines falsch kalibrierten Sensors behoben, wodurch die normale Motorfunktion wiederhergestellt wurde, ohne Reparaturkosten zu verursachen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Megane. Es klingt ein bisschen wie ein Dominoeffekt, bei dem ein kleines Problem zu Folgeschäden führt. Es könnte eine Reihe von Dingen sein, die es auslösen, von Problemen mit der Zylinderkopfdichtung bis hin zu einem gerissenen Zahnriemen oder sogar Nockenwellenproblemen. Haben Sie Probleme mit der Einspritzdüse oder dem Turbolader in Betracht gezogen?

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Zylinderkopfdichtung, Nockenwelle, Turbo... klingt teuer! Du hattest aber genau die gleichen Symptome, oder? Wie hast du das eingegrenzt? Ich versuche, eine Teilekanonen-Vorgehensweise zu vermeiden.

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Tatsächlich waren die Symptome bemerkenswert ähnlich. Angesichts der Komplexität und der potenziellen Kosten, insbesondere in Bezug auf Komponenten wie Zylinderkopfdichtung oder Turbolader, würde ich eine umfassende Diagnoseprüfung in einer renommierten Werkstatt empfehlen. Es ist am besten, diese Komponenten zu überprüfen, bevor man ihren Austausch in Betracht zieht. Es erwies sich als eine gute Investition, da es mir ermöglichte, die Ursache des Problems genau zu beheben und unnötige Ausgaben zu vermeiden. Dies liefert eine präzise Diagnose. In meinem Fall war es eine Fehlkalibrierung eines Sensors, und die Werkstatt hat ihn zurückgesetzt. Viel Glück!

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Danke für den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – ein Sensor hat fehlerhafte Daten gesendet, was alle anderen Probleme verursacht hat. Sie haben den Sensor zurückgesetzt, und jetzt läuft alles reibungslos. Reparaturkosten: 0€!

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