Mehrere Audi-Warnleuchten deuten auf fehlerhaftes Radarsystem hin

Mein 2012 Audi A8 hatte vor ein paar Monaten fast identische Symptome, und als jemand mit mäßiger Erfahrung in der Arbeit an Audis kann ich sagen, was bei mir funktioniert hat. Es stellte sich heraus, dass die zahlreichen Warnleuchten und die nicht funktionierenden Sicherheitssysteme durch einen verschmutzten Radarsensor hinter dem Frontgrill verursacht wurden. Das Kollisionsvermeidungssystem und der adaptive Tempomat waren aufgrund dieser Sensorfehlfunktion vollständig deaktiviert. Meine Werkstatt führte zunächst einen gründlichen Diagnosescan durch, der auf den vorderen Radarsensor hinwies. Nach einer ordnungsgemäßen Reinigung und Radarkalibrierung funktionierten alle Systeme wieder normal. Der gesamte Vorgang kostete 45 Euro und dauerte etwa eine Stunde. Könnten Sie uns mitteilen, was Sie in Ihrer Situation am meisten stört? Gibt es bestimmte Fehlercodes, die angezeigt werden? Haben Sie bemerkt, dass sich die Probleme bei schlechtem Wetter verschlimmern? Wann wurden die Sensoren Ihres Fahrzeugs das letzte Mal überprüft? Haben diese Probleme allmählich oder plötzlich begonnen? Diese Probleme mit den Sensoren können mehrere Fahrzeugsysteme gleichzeitig betreffen, aber die Lösung ist oft einfach, wenn sie richtig diagnostiziert wird. Eine regelmäßige Wartung der Sensoren trägt dazu bei, dass sich ähnliche Probleme nicht wiederholen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort. Ich hatte gerade meine letzte Inspektion bei 197814 KM und der Mechaniker erwähnte, dass der Radarsensor möglicherweise Aufmerksamkeit benötigt. Die Fehlercodes deuten auf mehrere Systemausfälle hin (Serie P0XXX), und sie traten plötzlich nach einer Fahrt durch starken Regen auf. Der adaptive Geschwindigkeitsregler funktionierte zuerst nicht mehr, gefolgt von anderen Sicherheitssystemen, die Warnungen auslösten. Was mich beunruhigt, ist, dass die Sensorfehlfunktion auch nach dem Aufhören des Regens und dem Abtrocknen der Frontpartie weiterhin besteht. Das lässt mich vermuten, dass es sich um mehr als nur eine Umweltstörung handelt. Wäre es einen Versuch wert, den vorderen Kühlergrillbereich zu reinigen, bevor ich einen Werkstatttermin für eine vollständige Radarkalibrierung vereinbare?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Basierend auf Ihrer Beschreibung, vor allem das Timing mit dem starken Regen, war meine Erfahrung ganz ähnlich. Was mir geholfen hat, war nicht nur eine Grundreinigung. Die Überprüfung des vorderen Kühlergrills ist zwar ein guter Anfang, aber diese Kfz-Sensoren benötigen oft professionelle Hilfe, insbesondere nach Wassereinwirkung. Bei meinem A8 war tatsächlich Wasser in das Gehäuse des Radarsensors eingedrungen, was zu intermittierenden elektronischen Problemen führte, die auch nach dem Trocknen der Außenseite anhielten. Die P0XXX-Fehlercodes in Verbindung mit dem Ausfall des adaptiven Tempomats und anderer Sicherheitssysteme entsprechen genau dem, was ich erlebt habe. Meine anfänglichen Versuche, die sichtbaren Teile des Sensors zu reinigen, brachten keinen Erfolg. Die Werkstatt stellte schließlich einen Feuchtigkeitsschaden an den internen Komponenten des Radarsensors fest. Eine vollständige Diagnose und eine professionelle Radarkalibrierung waren notwendig, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen. Während die von mir erwähnten 45 Euro die Diagnose und Reinigung abdecken, sollte ich darauf hinweisen, dass die Kosten für einen Austausch deutlich höher sind, wenn ein interner Sensorschaden bestätigt wird. Denken Sie daran, bald einen Werkstattbesuch zu vereinbaren, da beschädigte Kollisionsvermeidungssysteme die Sicherheit erheblich beeinträchtigen. Die Tatsache, dass Ihre Probleme nach dem Trocknen weiter bestehen, deutet auf interne Sensorprobleme und nicht nur auf eine Oberflächenverschmutzung hin.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre gründliche Nachbereitung. Da sich meine Symptome so sehr mit den Ihren decken, insbesondere mit der anhaltenden Sensorfehlfunktion nach Regen, werde ich den Selbstreinigungsversuch auslassen und sofort einen Werkstatttermin vereinbaren. Sie haben ein gutes Argument, um keine weiteren Komplikationen mit den Sicherheitssystemen zu riskieren. Die hohe Laufleistung meines S8 bedeutet wahrscheinlich, dass es ohnehin Zeit für eine ordnungsgemäße Inspektion aller Fahrzeugsensoren ist. Ich werde dafür sorgen, dass die Werkstatt einen vollständigen Diagnosescan und eine Radarkalibrierung durchführt. Sollte sich herausstellen, dass es sich um einen internen Feuchtigkeitsschaden handelt, wie in Ihrem Fall, bin ich jetzt zumindest auf potenziell höhere Reparaturkosten vorbereitet, die über die Grundgebühr für den Service hinausgehen. Ich werde über die Ergebnisse der Werkstatt berichten, damit andere, die in Zukunft mit ähnlichen Sensorausfällen konfrontiert werden könnten, davon profitieren können. Danke, dass Sie mir geholfen haben, keine Zeit mit einer Oberflächenreinigung zu verschwenden, obwohl das Problem eindeutig professionelle Hilfe benötigt.

(Übersetzt von Englisch)