Carly Community
eliassmith79
Mehrere Fehler, Navigations- und Tachoprobleme beim BMW X6
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
eliassmith79 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich. Ich habe erst gestern angefangen, diese Fehler zu sehen, völlig aus heiterem Himmel. Davor hat sich nichts geändert oder ist passiert, ich bin ganz normal gefahren, als diese Warnungen auftauchten. Ich habe in letzter Zeit keine Arbeiten durchführen lassen, abgesehen von meinem regelmäßigen Service vor etwa 2 Monaten bei 138466 KM. Ihre Situation hört sich ganz ähnlich an wie meine. Ich werde auf jeden Fall die Verkabelung des Notrufmoduls von meinem Mechaniker überprüfen lassen. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Steckerproblem wie bei Ihnen ist. Es wäre eine Erleichterung, wenn es so einfach zu beheben wäre. Sind Ihre Fehler auch plötzlich aufgetreten?
(Übersetzt von Englisch)
lindawolf97
Hallo nochmal! Ja, meine Fehler traten auch völlig aus dem Nichts auf, buchstäblich während der Fahrt an einem ganz normalen Tag, genau wie bei Ihnen. Einen Moment lang war alles in Ordnung, und dann, bumm, leuchteten all diese Warnungen auf meinem Armaturenbrett wie ein Weihnachtsbaum! Dass Sie erwähnen, dass es direkt nach Ihrer regulären Wartung passiert ist, klingelt tatsächlich bei Ihnen. In meinem Fall könnte das Steckerproblem aufgetreten sein, als sie einige Routineprüfungen in diesem Bereich durchgeführt haben. Manchmal können sich diese Dinge bei anderen Arbeiten lösen, ohne dass es jemand bemerkt. Aus meiner Erfahrung habe ich gelernt, dass BMWs mit ihren Warnsystemen super dramatisch sein können, ein kleines Problem kann mehrere Warnungen auslösen, die es viel schlimmer erscheinen lassen, als es tatsächlich ist. Da Ihre Symptome mit denen identisch sind, die ich erlebt habe, und angesichts des Zeitpunkts nach Ihrer Wartung bin ich noch überzeugter, dass es wahrscheinlich dasselbe Steckerproblem ist. Ein kurzer Tipp: Als ich all diese Fehler zum ersten Mal sah, habe ich versucht, die Batterie für etwa 15 Minuten abzuklemmen, um zu sehen, ob dadurch alles zurückgesetzt wird. Hat bei mir nicht funktioniert, aber es könnte einen Versuch wert sein, während Sie darauf warten, dass es überprüft wird. Vergessen Sie nur nicht, Ihren Radiocode griffbereit zu haben, wenn Sie dies versuchen! Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Ihr Mechaniker herausfindet. Es wäre interessant zu wissen, ob es das gleiche Problem ist!
(Übersetzt von Englisch)
eliassmith79 (Autor)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist wirklich beruhigend zu hören, dass Ihre Fehler auf die gleiche Weise aufgetreten sind. Wissen Sie was? Ich werde den von Ihnen erwähnten Trick mit dem Batteriereset jetzt tatsächlich ausprobieren, ich habe meinen Radiocode sicher gespeichert, also kann ich es genauso gut versuchen! Das Timing mit dem kürzlichen Service macht auch absolut Sinn. Daran hatte ich noch gar nicht gedacht, aber das ist ein wirklich guter Hinweis darauf, dass sich bei Routinearbeiten Dinge lösen können. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Sie wirkten ziemlich zuversichtlich, als ich die Symptome beschrieb und die von Ihnen erwähnte Notrufmodulverkabelung erwähnte. Ich werde Sie auf jeden Fall wissen lassen, was sie finden! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir Ihre Erfahrungen mitzuteilen, das hat meine Nerven in dieser Situation sehr beruhigt. Diese Luxusautos wissen wirklich, wie sie uns mit all ihren ausgefallenen Warnsystemen einen Schrecken einjagen können, nicht wahr?
(Übersetzt von Englisch)
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lindawolf97
Hallo zusammen! Mir ist letztes Jahr etwas ganz Ähnliches mit meinem 2015er BMW X5 passiert (ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber hauptsächlich mit grundlegenden Wartungsarbeiten). Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich erlebt habe: mehrere Fehler, die alle auf einmal auftauchen. Es stellte sich heraus, dass es ein Wackelkontakt in der Verkabelung des Notrufmoduls war. Ich brachte es in die Werkstatt meines Vertrauens, und sie fanden einen beschädigten Kabelstecker, der all diese verrückten elektronischen Störungen verursachte. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie ersetzten den defekten Stecker und kalibrierten das System neu. Das hat mich etwa 95 Euro gekostet, und seither funktioniert alles perfekt. Können Sie uns mehr darüber sagen, wann diese Fehler auftraten? Traten sie plötzlich oder allmählich auf? Haben Sie in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten an Ihrem Auto durchführen lassen? Das könnte helfen, herauszufinden, ob es sich um das gleiche Problem handelt, das ich hatte.
(Übersetzt von Englisch)