claralion1
Mercedes A Klasse Diesel Start- und Absterbeproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mercedes A-Klasse Diesel von 2011 hat Probleme mit dem Anlassen und geht im Leerlauf aus, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtet. Das Problem wird vermutet im Nockenwellensensor oder einem defekten Geberrad zu liegen, was möglicherweise zu Zündaussetzern und Sensorfehlern führt. Diagnose-Fehlercodes (DTCs) vom Steuergerät (ECU) werden für eine genaue Diagnose empfohlen. Der Austausch des Nockenwellensensors hat bei einem anderen Besitzer ähnliche Probleme behoben, was ihn als wahrscheinliche Lösung nahelegt.
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4 Kommentar(e)
claralion1 (community.author)
Ich habe die Codes noch nicht überprüft, aber ich vermute, dass es der Nockenwellenpositionssensor ist. War das die Lösung für Sie? Was waren die Kosten?
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marvinmoon73
Ja, der Austausch des Nockenwellensensors hat es bei mir behoben. Da unsere Probleme so ähnlich klingen, empfehle ich, es von einem Mechaniker diagnostizieren zu lassen. Der Versuch, es selbst zu reparieren, könnte die Dinge verschlimmern und teurer machen. Ich habe meins in eine Werkstatt gebracht.
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claralion1 (community.author)
Danke. Es war der Nockenwellensensor. Die Reparatur kostete mich 695 €. Ich bin froh, dass meine Vermutung nicht allzu weit daneben lag.
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MERCEDES
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AKLASSE
marvinmoon73
Ich habe auch eine A-Klasse und hatte ähnliche Probleme: schweres Anspringen, Abwürgen und die Motorkontrollleuchte. Es klingt nach dem Nockenwellensensor. Mein Motor hatte viele Fehlzündungen. Haben Sie die Diagnosefehlercodes (DTCs) aus dem Steuergerät ausgelesen? Das würde Ihnen eine gute Vorstellung davon geben, was los ist.
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