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hannesschulz27

Mercedes B-Klasse Diesel Motorkontrollleuchte und unruhiger Leerlauf

Mein 2020 Mercedes B Klasse Diesel hat eine Motorkontrollleuchte und unruhigen Leerlauf. Könnte ein defektes Kabel oder ein defekter Steckanschluss diese Symptome verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes B-Klasse Diesel (Baujahr 2020) zeigte eine Check-Engine-Leuchte und unruhigen Leerlauf, möglicherweise verursacht durch einen defekten Kabel- oder Steckverbindung. Ein ähnliches Problem wurde durch die Behebung eines defekten Sensors behoben, was darauf hindeutet, dass die Überprüfung der Sensorverbindung, einschließlich des Kabelbaums und des Steckers, hilfreich sein könnte. Letztendlich wurde das Problem als defekte Kabelverbindung zum Kraftstoffdrucksensor diagnostiziert, die in einer Werkstatt repariert und damit behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

fabianlion67

Klingt frustrierend. Ich hatte vor einiger Zeit eine ähnliche B-Klasse A, da hatte ich ein ähnliches Problem mit der Motorkontrollleuchte und unrundem Leerlauf. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Sensor die Ursache war. Es ist wie ein schlechter Zahn – kleines Problem, großer Schmerz. Haben Sie die Verbindung des Sensors überprüft? Manchmal ist es nur ein lockeres Kabel.

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hannesschulz27 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Beziehen Sie sich mit 'Sensoranschluss' auf den Kabelbaum und den Stecker selbst? Gibt es etwas Bestimmtes, wonach ich suchen soll, wie z. B. Korrosion oder lose Stifte? Ist Ihr Motor auch komplett ausgefallen oder lief er nur unrund? Ich versuche, die Möglichkeiten einzugrenzen, bevor ich es in eine Werkstatt bringe.

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fabianlion67

Ja, die Verkabelung und der Stecker. Wackeln Sie daran und sehen Sie, ob sich etwas ändert. Wenn Sie ein Multimeter haben, prüfen Sie auf Durchgang. Aber ehrlich gesagt, angesichts Ihrer Beschreibung, insbesondere des Motorabwürgens, klingt es wirklich so, als wäre ein Werkstattbesuch angesagt. Sie haben die Diagnosewerkzeuge, um das genaue Problem zu lokalisieren, andernfalls werfen Sie Teile darauf. Am Ende habe ich es in der Werkstatt diagnostizieren und reparieren lassen.

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hannesschulz27 (community.author)

Okay, danke für den Rat. Ich habe die Anschlüsse überprüft, und alles schien in Ordnung zu sein. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Kraftstoffdrucksensor mit einem defekten Kabelanschluss. Die Reparatur hat mich 95 € gekostet. Hoffentlich wird dadurch auch das Problem mit dem schlechten Kraftstoffverbrauch behoben. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe.

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