tildakoenig1
Mercedes B-Klasse Hybrid Motorprobleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mercedes B-Klasse Hybridmodell von 2022 hatte Motorprobleme, darunter eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose, reduzierte Leistung und unruhigen Lauf. Das Diagnosegerät zeigte ein Problem mit dem Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) an. Ein defekter IAT-Sensor kann diese Symptome verursachen, indem er ungenaue Lufttemperaturwerte liefert und so zu einem falschen Luft-Kraftstoff-Gemisch führt. Der Fehlercode P0113 deutete auf ein hohes Eingangssignal hin, was auf einen defekten Sensor oder ein Problem mit der Verkabelung hindeutete. Nach einem Werkstattbesuch wurde der IAT-Sensor als Problem bestätigt und ersetzt, wodurch die Probleme behoben wurden.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
tildakoenig1 (community.author)
Danke. Der Fehlercode lautet P0113 - Hochsignaleingang des Ansauglufttemperatursensors 1. Ich habe die Verkabelung überflogen, und sie sieht in Ordnung aus, aber ich habe sie nicht gründlich geprüft. Nach was genau soll ich suchen? Ist es so, als ob Ihr Computer langsam ist und Sie ihn einfach neu starten müssen?
(community_translated_from_language)
dirk_swift2
Der Code P0113 bestätigt ein hohes Eingangssignal vom IAT-Sensorkreis, was entweder auf einen defekten Sensor oder ein Verkabelungsproblem hindeutet. Während eine schnelle Sichtprüfung hilfreich ist, ist eine detailliertere Überprüfung erforderlich. Suchen Sie nach gebrochenen oder ausgefransten Drähten, losen Verbindungen oder Korrosion innerhalb des Steckers. Ein Multimeter kann verwendet werden, um die Durchgängigkeit der Verkabelung und das Spannungssignal vom Sensor zu testen. Angesichts Ihrer Beschreibung und des Fehlercodes ist es jedoch höchstwahrscheinlich der IAT-Sensor selbst. In Anbetracht der Komplexität moderner Motorsteuerungssysteme würde ich empfehlen, Ihren Mercedes in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur durchzuführen. Das Weiterfahren mit einem defekten IAT-Sensor kann möglicherweise weitere Motorprobleme verursachen.
(community_translated_from_language)
tildakoenig1 (community.author)
Danke, ich habe es in die Werkstatt gebracht. Sie hatten Recht, es war der IAT-Sensor. Die Gesamtkosten betrugen 155€, einschließlich Sensor und Arbeitslohn. Läuft jetzt wie neu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
dirk_swift2
Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen sicherlich mit einem defekten Ansauglufttemperatursensor (IAT) überein. Das Motorsteuergerät (ECU) verwendet den IAT-Sensor, um die Temperatur der in den Motor eintretenden Luft zu messen. Diese Information ist entscheidend für die Berechnung des korrekten Luft-Kraftstoff-Gemischs. Wenn der IAT-Sensor ungenaue Messwerte liefert, kann die ECU mit einem falschen Kraftstoffgemisch kompensieren, was zu geringerer Leistung, unrundem Lauf und der Motorkontrollleuchte führen kann. Können Sie den spezifischen Fehlercode bestätigen, den Ihr Diagnosegerät meldet? Haben Sie auch die Verkabelung und den Stecker des IAT-Sensors auf Anzeichen von Beschädigung oder Korrosion überprüft?
(community_translated_from_language)