jessicawagner8

Mercedes B-Klasse Zusatzbatterie Problem

Ich verliere offiziell die Nerven mit meinem 2011er Mercedes B-Klasse Benzinmotor. Ich habe 122.617 km auf der Uhr, und diese Zusatzbatterie-Sache macht mich wahnsinnig. Der Tacho blinkt ständig eine Fehlermeldung an, und als ich ihn an ein Diagnosegerät anschloss, war der Fehlerspeicher voller batteriebezogener Codes. Außerdem fühlt sich der Motor beim Starten träge an, und ehrlich gesagt, die Bordelektronik des Autos im Allgemeinen scheint fehlerhaft zu sein. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Zusatzbatterie nicht geladen wird, aber ich weiß nicht, wo ich anfangen soll. Ist das eine typische Mercedes-Sache? Irgendwelche Ideen, bevor ich eine Niere verkaufen muss, um die Reparaturen zu bezahlen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Mercedes B-Klasse 2011 hatte Probleme mit der Zusatzbatterie, was zu Fehlermeldungen auf dem Tachometer und trägem Motorstart führte. Diagnosewerkzeuge zeigten batterierelatierte Fehlercodes an, was darauf hindeutete, dass die Zusatzbatterie nicht richtig geladen wurde. Das Problem wurde als häufiger Batterieausfall identifiziert, und die empfohlene Lösung bestand im Austausch der Zusatzbatterie. Nach dem Austausch verschwanden die Fehlermeldungen und die Leistung des Fahrzeugs verbesserte sich.

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4 Kommentar(e)

Klingt nach klassischen Symptomen eines Batterieausfalls. Das Hilfsstromsystem ist für viele Automobilelektroniksysteme von entscheidender Bedeutung. Haben Sie die Batteriespannung überprüft? Ein einfacher Multimetertest kann Ihnen eine erste Vorstellung von ihrem Zustand geben.

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe kein Multimeter, aber ich könnte mir wahrscheinlich eines ausleihen. Wo genau teste ich die Spannung an der Zusatzbatterie? Ist das dasselbe wie beim Testen der Hauptbatterie des Autos, oder gibt es besondere Überlegungen? Ich bin ein bisschen ein Anfänger, wenn es um die Elektronik im Auto geht.

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Obwohl Sie es selbst testen können, ist es angesichts der von Ihnen beschriebenen elektrischen Fehlfunktionen und Ihrer mangelnden Erfahrung wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann das Ladesystem richtig diagnostiziert und bestätigt werden, ob es sich nur um einen Batteriewechsel oder um etwas Komplizierteres handelt.

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Sie hatten Recht! Habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und er bestätigte, dass die Zusatzbatterie kaputt war. Batteriewechsel und Arbeitskosten beliefen sich auf 290 €. Autsch, aber zumindest sind die Fehlermeldungen verschwunden, und das Auto startet wieder wie ein Champion. Danke für den Rat!

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