Mercedes C-Klasse Dieselproblem mit unrundem Leerlauf behoben

Mein 2010er Mercedes C-Klasse Diesel macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor läuft unrund, besonders im Leerlauf. Manchmal geht er sogar aus, was super nervig ist. Beim Beschleunigen ruckelt der Motor. Ich habe ihn ausgelesen und er zeigt einen defekten Kraftstoffdrucksensor an. Könnte eine schlechte Verbindung oder ein Stecker wirklich all das verursachen? Ich hoffe, es ist nicht die Kraftstoffpumpe oder die Einspritzdüse, denn das wäre wirklich teuer. Es ist schwer zu glauben, dass ein einfaches elektrisches Problem die Kraftstoffeffizienz so stark beeinträchtigt oder sogar Fehlzündungen verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte etwas Ähnliches mit meiner C-Klasse. Es stellte sich auch als Problem mit dem Kraftstoffsystem heraus, obwohl ich nicht mit Sicherheit sagen kann, ob es genau der gleiche Sensor war. Sind Sie sicher, dass der Sensor selbst defekt ist? Überprüfen Sie vielleicht zuerst die Verkabelung.

(Übersetzt von Englisch)

Das ist interessant. Wenn Sie ähnlich sagen, meinen Sie dann ähnliche Symptome oder denselben Fehlercode? Und wie genau haben Sie die Verkabelung überprüft? Nur visuell oder mit einem Multimeter?

(Übersetzt von Englisch)

Die Symptome waren ähnlich: unruhiger Leerlauf, Abwürgen und die Motorkontrollleuchte. Der Fehlercode deutete auf Kraftstoffprobleme hin. Ich habe die Verkabelung ehrlich gesagt nicht selbst überprüft. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info. Ich weiß das zu schätzen. Ich werde die Verkabelung so gut ich kann überprüfen, aber ich denke, ich werde es wahrscheinlich auch in eine Werkstatt bringen. Es stellt sich heraus, dass es tatsächlich eine fehlerhafte Verbindung am Kraftstoffdrucksensor war. Der Stecker war korrodiert. Sie haben ihn gereinigt und den Stecker ersetzt. Hat mich 95€ gekostet, aber er läuft wieder reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)

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