Mercedes C-Klasse unrunder Lauf und Leistungsverlust behoben

Klingt frustrierend. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Saab 9-3. Motorkontrollleuchte, unruhiger Lauf, Zögern. In meinem Fall war es ein defekter Sauerstoffsensor, der das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbrachte. Das Auto kompensierte und lief mager. Haben Sie Ihre O2-Sensoren überprüft? Ein defektes AGR-Ventil könnte ebenfalls ähnliche Probleme verursachen, indem es den Verbrennungsprozess beeinflusst.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. O2-Sensoren, was? Das ist ein guter Punkt. Ich habe sie nicht speziell mit einem Multimeter oder so überprüft. Wo befinden sie sich normalerweise, und gibt es eine Möglichkeit, sie ohne Spezialausrüstung richtig zu testen? Was hast du letztendlich mit deinem Saab gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Die O2-Sensoren befinden sich typischerweise im Auspuffsystem, vor und nach dem Katalysator. Um sie richtig zu testen, benötigt man in der Regel ein Multimeter und Kenntnisse über die erwarteten Spannungsbereiche. Ohne geeignete Testgeräte ist eine korrekte Diagnose schwierig. Ich habe meinen Saab schließlich in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Sie führten eine Diagnose durch, bestätigten den defekten Sensor und ersetzten ihn. Angesichts Ihrer Symptome und des potenziellen Schadens am Katalysator, wenn er zu lange zu mager läuft, empfehle ich, ihn professionell diagnostizieren zu lassen, um weitere Probleme zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, ich bedanke mich für den Rat. Ich denke, Sie haben Recht; ich möchte den Katalysator nicht beschädigen. Ich bringe ihn in die Werkstatt. Sie führten eine Diagnose durch und stellten fest, dass tatsächlich ein Einspritzventil defekt war. Der Austausch inklusive Arbeitskosten betrug 515 €. Läuft jetzt wieder super. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben

(Übersetzt von Englisch)