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johannespeters10
Mercedes C-Klasse Verbrennungsaussetzer
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
johannespeters10 (Autor)
Danke für die schnelle Antwort. Zündkerzen sind eine gute Idee. Ich habe sie vor etwa 30000 km gewechselt. Gibt es eine Möglichkeit, die Einspritzdüse oder die Kraftstoffpumpe ohne Spezialwerkzeug einfach zu testen? Ich versuche, zu vermeiden, es in eine Werkstatt zu bringen, wenn ich kann. Was bedeutet "verschmutzt" im Zusammenhang mit Zündkerzen?
(Übersetzt von Englisch)
benjamin_kaiser83
Gern geschehen. Da die Zündkerzen vor 30000 km gewechselt wurden, ist es weniger wahrscheinlich, dass sie die Hauptursache sind, aber eine Sichtprüfung ist dennoch sinnvoll. Verschmutzt bedeutet, dass die Zündspitze der Zündkerze mit Ablagerungen bedeckt ist, die eine ordnungsgemäße Zündung verhindern. Was das Testen der Einspritzdüse und der Kraftstoffpumpe ohne Spezialwerkzeuge betrifft, so ist es schwierig, eindeutige Ergebnisse zu erzielen. Für die Einspritzdüse könnten Sie versuchen, mit einem Schraubendreher als provisorischem Stethoskop darauf zu hören, während der Motor läuft. Eine gesunde Einspritzdüse erzeugt ein deutliches Klickgeräusch. Diese Methode ist jedoch nicht präzise. Angesichts der Komplexität würde ich empfehlen, professionelle Diagnosehilfe in Anspruch zu nehmen. Eine Werkstatt verfügt über die notwendigen Werkzeuge, um die Ursache der Fehlzündung genau zu ermitteln. Eine defekte Einspritzdüse kann dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in das Abgassystem gelangt, was den Katalysator beschädigen kann.
(Übersetzt von Englisch)
johannespeters10 (Autor)
Ich schätze den Rat. Ich habe mich dazu durchgerungen und es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es WAR eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse. Sie haben sie ersetzt und das Auto läuft wieder wie ein Traum. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 515 €. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben.
(Übersetzt von Englisch)
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benjamin_kaiser83
Verbrennungsaussetzer können frustrierend zu diagnostizieren sein. Angesichts Ihrer Symptome ist eine defekte Einspritzdüse eine plausible Ursache. Berücksichtigen Sie jedoch andere potenzielle Faktoren, bevor Sie die Einspritzdüse verurteilen. Haben Sie kürzlich die Zündkerzen überprüft? Eine abgenutzte Zündkerze kann Fehlzündungen auslösen. Eine defekte Kraftstoffpumpe könnte zu Kraftstoffmangel führen. Es wäre ratsam, eine Diagnose durchzuführen, einschließlich der Überprüfung der Zündkerzen und der Beurteilung des Kraftstoffdrucks, bevor die Einspritzdüse ausgetauscht wird.
(Übersetzt von Englisch)