achim_walter12

Mercedes Citan Dieselmotor Probleme

Mein 2017er Mercedes Citan Diesel hat Motorprobleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor hat an Leistung verloren und läuft unrund. Er ruckelt beim Beschleunigen und geht manchmal im Leerlauf aus. Könnte dies ein Fehler bei der Gemischaufbereitung sein? Vielleicht ist das Kraftstoffeinspritzsystem oder die Drosselklappe verstopft? Oder könnte es der Sauerstoffsensor, der Luftmassenmesser oder die Zündkerzen sein? Irgendwelche Ideen, bevor ich es in eine Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Mercedes Citan von 2017 hatte Motorprobleme, darunter eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose, Leistungsverlust, unrunder Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und Absterben im Leerlauf. Als mögliche Ursachen wurden ein Gemischbildungsfehler, ein verstopftes Kraftstoffeinspritzsystem, die Drosselklappe oder Probleme mit dem Lambdasensor, dem Luftmassenmesser oder den Zündkerzen vermutet. Das Problem wurde letztendlich als defekter Kraftstoffeinspritzer identifiziert, der von einem Mechaniker ersetzt wurde, wodurch die Motorprobleme behoben wurden.

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4 Kommentar(e)

Okay, also ein Fehler bei der Gemischaufbereitung kann lästig sein. Da Sie Leistungsverlust, unrunden Lauf und Abwürgen feststellen, ist ein defektes Kraftstoffventil eine starke Möglichkeit. Stellen Sie sich die Einspritzdüsen als winzige Sprinkler vor, die Kraftstoff in den Motor sprühen. Wenn eine verstopft oder defekt ist, sprüht sie nicht die richtige Menge und verursacht Probleme. Die von Ihnen erwähnten Probleme mit der Lambdasonde oder dem Luftmassenmesser könnten ebenfalls zu Gemischproblemen beitragen, führen aber seltener zum Abwürgen. Haben Sie kürzlich Änderungen im Kraftstoffverbrauch festgestellt? Hat der Motor auch angefangen, ungewöhnliche Geräusche zu machen, wie z. B. Ticken oder Klopfen?

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Keine ungewöhnlichen Geräusche, die ich lokalisieren kann, und ehrlich gesagt, ist es schwierig, etwas über den Kraftstoffverbrauch zu sagen, da der Leistungsverlust so deutlich ist. Wenn es sich um eine Kraftstoffeinspritzdüse handelt, gibt es eine Möglichkeit, sie selbst zu testen, oder ist das ausschließlich eine Aufgabe für einen Mechaniker mit Spezialausrüstung? Ich habe im Teileladen einen Kraftstoffeinspritzdüsenreiniger gesehen; würde es vielleicht helfen, eine Flasche davon durch das System zu leiten, oder verschwende ich nur Geld?

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Reiniger für Kraftstoffeinspritzdüsen ist wie die Einnahme eines Multivitamins: Es könnte ein wenig helfen, aber es wird keine ernsthafte Krankheit heilen. Bei diesen Symptomen und der Laufleistung würde ich sagen, dass das Risiko zu hoch ist, dass Sie Ihren Motor beschädigen, und die Reinigung wäre eine Verschwendung von Geld und Zeit. Die ordnungsgemäße Prüfung von Kraftstoffeinspritzdüsen erfordert in der Regel Spezialausrüstung. Angesichts des Abwürgens und des unrunden Laufs empfehle ich, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können Diagnosen durchführen und das genaue Problem ermitteln. Es könnte sehr wohl ein defektes Einspritzventil sein, wie vermutet, und sie können dies mit Sicherheit bestätigen.

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Ich habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht. Es WAR ein defektes Einspritzventil. Der Austausch kostete mich rund 515 €, aber jetzt läuft der Motor ruhig.

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