Mercedes Citan Probleme mit der Abgasrückführung bzw. mit dem AGR-Ventil

Hey, hatte ähnliche Probleme mit meinem 2015er Mercedes Vito Diesel. Ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit Autos. Bei mir war das AGR-Ventil defekt bzw. klemmte. Der Wagen hatte auch Leistungsverlust, unrunden Lauf und starken Abgasgeruch. Beim Werkstattbesuch haben die das AGR-Ventil ausgetauscht, und das hat 355,00 Euro gekostet. Danach lief alles wieder super. Am besten, du gehst auch in die Werkstatt und lässt das überprüfen. Kümmern die sich drum! Welches Modell und welcher Motor ist in deinem Citan? Gruß,

Hallo, vielen Dank für deine Antwort. Mein Citan ist ebenfalls ein Diesel und hat jetzt 178654 km auf dem Tacho. Werde bald einen Werkstatttermin ausmachen und hoffen, dass es sich um das AGR-Ventil handelt. Gibt nur die eine Lösung oder alternativen, die helfen könnten? Grüße,

Hey, kein Problem! Freut mich, wenn meine Erfahrung dir weiterhelfen konnte. Also, außer dem AGR-Ventil gibt es natürlich noch andere mögliche Ursachen. Bei den Symptomen, die du beschreibst, könnten es auch Probleme mit den Einspritzdüsen, dem Turbolader oder dem Luftmassenmesser sein. Diese Teile können auch Leistungsverlust, unrunden Motorlauf und Vibrationen verursachen. Aber oft ist es wirklich das AGR-Ventil, gerade bei der Laufleistung deines Citan. Das Problem ist bei Dieselmotoren recht häufig. Die Werkstatt wird das bei der Diagnose jedoch schnell herausfinden können. Ein gründlicher Diagnosetool-Test sollte Klarheit bringen. Halte uns auf dem Laufenden, was rauskam! Ich drück die Daumen, dass es nichts allzu Komplexes ist. Viele Grüße,

Hallo nochmal, danke für die zusätzlichen Infos. Ich hoffe wirklich, dass es nur das AGR-Ventil ist und nichts größeres. Werde bald in die Werkstatt fahren und lasse es durchchecken. Werde euch definitiv auf dem Laufenden halten, sobald ich mehr weiß. Vielen Dank und LG!

Wie kann ich das bei meinem Auto überprüfen?

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Sie können eine grundlegende Überprüfung des AGR-Ventils durchführen, indem Sie nach einer Verringerung der Leistung oder der Kraftstoffeffizienz Ihres Fahrzeugs oder nach einem Anstieg der Emissionen suchen. Die Diagnose eines defekten AGR-Ventils erfordert jedoch spezielle Werkzeuge und Kenntnisse. Am besten lassen Sie einen professionellen Mechaniker einen Diagnosetest durchführen, um festzustellen, ob das AGR-Ventil das Problem ist.

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Versuch doch mal den Fehlerspeicher mit Carly auszulesen und teile uns das Ergebnis mit.

CarlyMechanic: Das ist ein guter Vorschlag. Mit einem OBD2-Scanner wie Carly können Sie die im Computer Ihres Autos gespeicherten Fehlercodes lesen und verstehen. So können Sie sich ein besseres Bild davon machen, was die Ursache für das Aufleuchten der Motorprüfleuchte ist. Die Interpretation der Codes und die Diagnose des Problems sollten jedoch von einem professionellen Mechaniker durchgeführt werden, um genaue Ergebnisse zu gewährleisten.

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Die in der Werkstatt haben herausgefunden, das der Stecker vom AGR Ventil statt der 12 Volt nur 4,8 Volt ankommen.

Dies könnte ein Hinweis auf ein Problem mit der Verkabelung oder der Elektrik sein. Es ist wichtig, dass ein professioneller Mechaniker die Verkabelung und die elektrischen Verbindungen zum AGR-Ventil überprüft. Er kann feststellen, ob es einen Kurzschluss, Korrosion oder andere Schäden gibt, die den Spannungsabfall verursachen.

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