Mercedes CLA Hybrid Probleme

Es klingt, als ob Sie einen klassischen Fall von Problemen mit dem Kraftstoffsystem erleben. Die von Ihnen beschriebenen Symptome wie Startschwierigkeiten, Motorstillstand, Kontrollleuchte, unruhiger Lauf und erhöhter Kraftstoffverbrauch deuten alle auf eine unzureichende Kraftstoffzufuhr hin. Haben Sie die Fehlercodes auslesen lassen? Eine defekte Kraftstoffpumpe oder sogar ein teilweise verstopfter Kraftstofffilter können in der Tat diese Probleme verursachen. Bevor Sie jedoch die Kraftstoffpumpe verurteilen, würde ich vorschlagen, die Grundlagen zu überprüfen. Überprüfen Sie das Kraftstoffpumpenrelais und seine zugehörigen Kabel. Ein defektes Relais kann die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe zeitweise unterbrechen. Untersuchen Sie auch die Kabel- und Steckverbindung zur Kraftstoffpumpe selbst, da eine lose oder korrodierte Verbindung das elektrische Signal stören kann. Wie hoch ist die Kilometerleistung Ihres Fahrzeugs? Haben Sie ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich des Kraftstofftanks bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

Der Kilometerstand ist hoch, fast 275.000 km. Ich habe keine Relais oder Verbindungen überprüft. Wo genau befindet sich das Kraftstoffpumpenrelais? Und wie würde ich die Kabelverbindung überprüfen? Einfach nach offensichtlich losen oder korrodierten Stellen suchen?

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts der hohen Laufleistung ist ein Problem mit der Kraftstoffpumpe sicherlich plausibel. Bezüglich des Relaisstandorts der Kraftstoffpumpe befindet sich dieses typischerweise im Hauptsicherungskasten, der sich oft im Motorraum oder unter dem Armaturenbrett befindet. Konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, um den genauen Standort und die Identifizierung zu ermitteln. Was den Kabelanschluss betrifft, so ist eine Sichtprüfung der erste Schritt. Achten Sie auf Anzeichen von Korrosion, losen Kabeln oder Schäden am Stecker selbst. Wenn Sie sich bei der Durchführung dieser Prüfungen nicht wohlfühlen, empfehle ich, Ihr Fahrzeug zu einem qualifizierten Kfz-Diagnosetechniker zu bringen. Dieser kann einen umfassenden Kraftstoffsystemtest durchführen, einschließlich der Überprüfung von Kraftstoffdruck und -fluss, und die Ursache des Problems richtig diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info. Es stellte sich heraus, dass es NUR eine schlechte Verbindung zur Kraftstoffpumpe war, wie Sie vermutet hatten. Der Mechaniker hat sie gereinigt und das Auto läuft jetzt super. Hat mich 95€ für die Autoreparatur gekostet. Riesige Erleichterung.

(Übersetzt von Englisch)