melissamoeller8

Mercedes CLK Diesel Kraftstofffilter Heizung Problem

Mein 2004er Mercedes CLK Diesel mit 53528 km zeigt einen Fehler am Kraftstofffilterheizer, reduzierte Leistung, schlechtes Ansprechverhalten, hohen Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf. Ich vermute ein Kabel- oder Steckerproblem. Könnte dies die Ursache sein, oder sollte ich mir die Kraftstoffleitung und den Filter ansehen, insbesondere beim Kaltstart?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Mein alter BMW hatte ähnliche Probleme mit dem Kraftstoffsystem bei kaltem Wetter. Überprüfen Sie die Spannung am Stecker der Kraftstofffilterheizung, wenn der Motor kalt ist. Sie sollte in der Nähe der Batteriespannung liegen. Andernfalls verfolgen Sie die Verkabelung zurück, um einen korrodierten Stecker oder einen Kabelbruch zu finden.

(Übersetzt von Englisch)

Gibt es beim Nachverfolgen der Verkabelung bestimmte Punkte, die anfällig für Korrosion oder Ausfälle sind, die ich zuerst überprüfen sollte? Welche Werkzeuge benötige ich?

(Übersetzt von Englisch)

Überprüfen Sie die Anschlüsse in der Nähe des Kraftstofffilters und der Kraftstoffleitung, da sich dort Salz und Schmutz ansammeln. Ein Multimeter ist erforderlich, um die Spannung zu überprüfen, aber es ist am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie verfügen über Diagnosewerkzeuge, um das Problem zu lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie fanden einen korrodierten Stecker im Heizkreislauf des Kraftstofffilters. Der Austausch des Steckers kostete 95€, und die Probleme sind behoben. Danke.

(Übersetzt von Englisch)

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