friedrichneumann1
Mercedes CLK Diesel raue Kaltstarts und PTC-Heizungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
friedrichneumann1 (Autor)
Ja, der Motor läuft viel besser, nachdem er sich aufgewärmt hat. Ich habe nicht die Ausrüstung, um die Heizung direkt zu testen. Wo befindet sich die Heizung? Ist sie für eine Inspektion schwer zugänglich?
(Übersetzt von Englisch)
wernerbraun9
Wie Sie es beschreiben, klingt es wirklich nach der PTC-Heizung. Sie ist da, um Ihnen sofortige Wärme zu geben, bis der Motor warm wird. Sie ist ziemlich tief im Armaturenbrett vergraben, in der Nähe der Hauptheizungskomponenten. Ehrlich gesagt, ohne die richtigen Werkzeuge und Kenntnisse ist es eine Qual, daran zu gelangen. Ich würde vorschlagen, es zur Heizungsreparatur in eine Werkstatt zu bringen. Ich habe etwa 350 € bezahlt, um meins reparieren zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
friedrichneumann1 (Autor)
Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen und die Angabe der Kostenschätzung. Ich werde es in eine vertrauenswürdige Werkstatt bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose und Heizungsreparatur durchführen zu lassen. Zumindest habe ich jetzt eine Vorstellung davon, was mich erwartet.
(Übersetzt von Englisch)
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wernerbraun9
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem CLK. Unrunder Lauf beim Kaltstart und die Heizungsanlage gab keine Wärme ab. Es klingt so, als ob Ihr Gebläsemotor funktioniert, also liegt es wahrscheinlich nicht daran. Haben Sie bemerkt, ob es besser wird, nachdem der Motor etwas warmgelaufen ist? Haben Sie eine Möglichkeit, den PTC-Heizer zu testen oder seine Verkabelung zu überprüfen?
(Übersetzt von Englisch)