elisa_mayer1

Mercedes CLK Gebläse Problem

Mein 2006er Mercedes CLK mit Dieselmotor macht mich verrückt! Das Frischluftgebläse funktioniert nicht. Er hat fast 200.000 km auf der Uhr. Der Gebläsemotor ist defekt, und der Fehlerspeicher bestätigt es. Ich vermute, es ist ein defekter Gebläsemotor. Hatte das schon mal jemand? Ich rechne mit etwa 365€ für die Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Der Mercedes CLK von 2006 hatte einen nicht funktionierenden Frischluftgebläse, bestätigt durch einen Fehlercode, der auf einen defekten Gebläsemotor hinwies. Das Problem wurde als defekter Gebläsemotor vermutet, mit möglichen Reparaturkosten von 365€. Nach Rücksprache mit anderen und einem Werkstattbesuch wurde der Gebläsemotor ausgetauscht, wodurch das Problem behoben und der ordnungsgemäße Luftstrom wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem CLK. Ist die Luftzirkulation komplett tot oder nur schwach? Manchmal geht der Lüfterdrehzahlregler kaputt. Er ist für die Regulierung des Luftstroms zuständig. Haben Sie das zuerst überprüft? Wenn Sie Fehlerspeicher sagen, meinen Sie dann einen Diagnosecode der Klimaanlage?

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Der Luftstrom ist völlig tot. Überhaupt nichts! Wo genau befindet sich der Lüfterdrehzahlregler? Und ja, der Fehlercode stammt von der Klimadiagnose.

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Okay, völlig tot deutet darauf hin, dass der Gebläsemotor selbst das Problem ist, oder möglicherweise eine Sicherung. Der Lüftergeschwindigkeitsregler regelt die Spannung zum Gebläsemotor, also wenn der Motor wirklich tot ist, ist der Regler nicht der Hauptverdächtige. Angesichts des Fehlercodes scheint es, als wären Sie auf dem richtigen Weg. Ich würde einen Werkstattbesuch empfehlen.

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Danke für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich der Gebläsemotor. Habe ihn ersetzt, und alles funktioniert wieder einwandfrei. Hat mich 365€ gekostet, wie erwartet. Zumindest habe ich jetzt wieder einen ordentlichen Luftstrom!

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