davidfischer1

Mercedes CLK Reifendrucksensor Problem

Reifendruckproblem bei meinem 2010er Mercedes CLK Diesel. Der Reifendruck scheint auch nach dem Aufpumpen niedrig zu sein, und ich erhalte eine Fehlermeldung in der Tachometeranzeige. Ich habe den Fehlerspeicher überprüft, und es gibt ein gespeichertes TPMS-Problem. Könnte dies mit einem defekten Sensor zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes CLK Diesel von 2010 hat ein Problem mit dem Reifendruck, mit niedrigen Messwerten und einer Fehlermeldung auf dem Tachometerdisplay. Das Problem könnte mit einem defekten Reifendruckkontrollsystem (RDKS)-Sensor zusammenhängen, möglicherweise aufgrund einer leeren Sensorbatterie. Es wird empfohlen, den Reifendruck manuell mit einem Handmessgerät zu überprüfen, um die Messwerte des Fahrzeugs zu verifizieren. Wenn die manuelle Überprüfung das Problem bestätigt, wird der Austausch des Sensors in einer Werkstatt empfohlen.

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4 Kommentar(e)

Das kommt mir bekannt vor. So etwas Ähnliches ist mir mit meinem CLK auch passiert, obwohl ich mich nicht mehr an die genaue Fehlermeldung erinnere. Ist es möglich, dass die Sensorbatterie einfach leer ist? Wie oft denkt man überhaupt an diese Kleinigkeiten? Haben Sie versucht, den Reifendruck mit einem Manometer zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er tatsächlich stimmt?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ist eine leere Sensorbatterie ein häufiges Problem? Wenn Sie sagen 'Überprüfung mit einem Manometer', bezogen Sie sich dann auf die Überprüfung der Messwerte des Fahrzeugsystems oder auf die manuelle Überprüfung des Reifendrucks?

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Von dem, was ich gehört habe, ist es ziemlich üblich, dass diese Sensorbatterien irgendwann sterben. Sie halten nur eine begrenzte Zeit. Ich meinte, ein physisches Handdruckmessgerät verwenden, sich nicht nur auf die Anzeige des Autos verlassen. Wenn die manuelle Reifenkontrolle mit dem Auto übereinstimmt, ist es wahrscheinlich der Sensor selbst. Ich bin am Ende einfach mit meinem in eine Werkstatt gegangen, und sie haben es repariert. Viel einfacher, als selbst damit herumzupfuschen.

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Ich werde zuerst die manuelle Druckprüfung durchführen. Wenn dies das Problem mit dem Sensor bestätigt, bringe ich es in eine Werkstatt. Sie haben etwa 280 € für den Austausch des defekten Sensors veranschlagt. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe bei meinem TPMS-Problem.

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