aaronwolf1

Mercedes E-Klasse Nockenwellensensor Problem

Ich hoffe, jemand kann mir einen Einblick in ein Problem geben, das ich mit meinem Mercedes E Klasse von 2002 mit einem Benzinmotor habe. In letzter Zeit ist es schwierig zu starten, und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Um das Ganze abzurunden, leuchtet jetzt die Motorkontrollleuchte. Ich habe ihn gescannt, und er zeigt einen defekten Nockenwellensensor an. Ich vermute, dass es mit einem defekten Encoder-Rad an den Nockenwellen zusammenhängen könnte. Hat jemand schon ähnliche Probleme gehabt? Was könnte die Ursache sein, und wie wahrscheinlich ist die Beteiligung eines Kurbelwellensensors? Meine erste Schätzung für die Reparatur liegt bei etwa 695 €, klingt das vernünftig?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes E-Klasse von 2002 hatte Startprobleme, ging aus und zeigte eine leuchtende Check-Engine-Leuchte an. Ein Diagnosetest ergab einen defekten Nockenwellensensor. Der Fehler wurde vermutet, im Zusammenhang mit einem defekten Geberrad an den Nockenwellen zu stehen. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Probleme hatten, wurde bestätigt, dass der Nockenwellensensor und das Geberrad die Ursache waren. Der Austausch dieser Komponenten behob das Problem, und die Reparaturkosten entsprachen der ursprünglichen Schätzung.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich habe eine ähnliche E-Klasse. Ich hatte auch das Abwürgen des Autos und die Motorkontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass es der Nockenwellensensor war. Haben Sie den Sensor selbst auf sichtbare Schäden überprüft?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe den Sensor visuell inspiziert, und er sieht gut aus, keine offensichtlichen Risse oder Schäden. Könnten Sie bitte genauer beschreiben, was passiert ist, als Ihr Nockenwellensensor ausgefallen ist? Waren die Symptome genau die gleichen (Motorabwürgen, Motorkontrollleuchte), oder gab es andere Anzeichen? War der Kurbelwellensensor überhaupt beteiligt?

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Ja, die Symptome waren identisch: Motorabwürgen, Motorkontrollleuchte. Ich hatte keine Probleme mit dem Kurbelwellensensor. Ich empfehle, Ihr Auto zu einem qualifizierten Mechaniker zu bringen, um die Diagnose zu bestätigen und es reparieren zu lassen.

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Ich bedanke mich für Ihren Input. Ich habe Ihren Rat befolgt und das Auto in eine Werkstatt gebracht. Es war tatsächlich der Nockenwellensensor, oder besser gesagt, wie ich ursprünglich vermutete, war das Encoder-Rad an der Nockenwelle defekt, was dazu führte, dass der Sensor fehlerhafte Messwerte lieferte. Sie haben den Sensor und das Encoder-Rad ersetzt, und das Auto läuft wieder einwandfrei. Die Reparaturkosten entsprachen genau der Schätzung. Nochmals vielen Dank!

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