Mercedes G Klasse Überhitzungsproblem

Interessantes Problem. Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem älteren BMW 5er. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Luftmassenmesser Überhitzung und ein Gefühl wie ein Bypassventilproblem verursachte. Haben Sie das schon überprüft? Beachten Sie ungewöhnliches Leerlaufverhalten oder Zögern beim Beschleunigen?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Der Luftmassenmesser wurde überprüft und scheint normal zu sein. Könnten Sie die spezifischen Symptome, die Sie bei Ihrem BMW beobachtet haben, näher erläutern, insbesondere jegliche Korrelation mit dem Vakuumsystem oder der Kraftstoffeffizienz? Vielleicht könnte ein detaillierterer Vergleich eine mögliche Parallele aufzeigen.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also die Symptome waren unruhiger Leerlauf und ein merkbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz. Leistungsverlust war ebenfalls vorhanden, besonders bergauf. Stellen Sie es sich wie einen Dominoeffekt vor, eine Sache löst die andere aus. Wenn der Sensor in Ordnung ist und Sie diese Probleme immer noch feststellen, würde ich Ihnen raten, eine Diagnose von einer renommierten Werkstatt durchführen zu lassen, um eventuelle Vakuumlecks oder andere zugrunde liegende Probleme auszuschließen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihre Erkenntnisse. Es veranlasste eine gründlichere Untersuchung. Das Problem war in der Tat ein kleines Vakuumleck. Der Bypass-Ventil-Fehler war eine Folgeerscheinung, wie anfangs vermutet. Die Reparatur wurde von der Garantie abgedeckt, so dass keine Kosten entstanden. Vielen Dank für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)