tomwolf7
Mercedes GLA Getriebeproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mercedes GLA von 2014 zeigte Getriebeprobleme, darunter Warnleuchten und unsaubere Schaltvorgänge, wobei Fehlercodes auf einen Fehler des Getriebeöldrucksensors hinwiesen. Das Hauptproblem wurde als zu wenig Getriebeöl identifiziert, was den Sensorfehler auslöste und dazu führte, dass das Getriebe in den Notlaufmodus schaltete. Die Lösung bestand darin, das Getriebeöl aufzufüllen und den defekten Sensor auszutauschen, wodurch das Problem behoben wurde.
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4 Kommentar(e)
tomwolf7 (community.author)
Wenn Sie 'die Grundlagen prüfen' sagen, beziehen Sie sich dann nur auf den Ölstand? Und wenn Sie 'Getriebesensor' sagen, beziehen Sie sich dann speziell auf den Öldrucksensor des Getriebes? Ich möchte sicherstellen, dass wir über dasselbe sprechen, bevor ich anfange, Dinge auseinanderzunehmen.
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susandavis73
Ja, ich bezog mich auf den Öldrucksensor oder Druckschalter des Getriebes. Einfach ausgedrückt, der Ölstand ist am einfachsten zu überprüfen. Aber ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen, insbesondere dem Schleifen, sollten Sie vielleicht eine Werkstatt aufsuchen. Könnte Ihnen langfristig Geld sparen. Das Manometer selbst ist ein günstiges Teil, aber Sie müssen zuerst daran kommen.
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tomwolf7 (community.author)
Vielen Dank für den Rat. Ich habe ihn in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Getriebeölstand war zu niedrig, wodurch der Getriebesensor den Fehler auslöste. Sie haben ihn aufgefüllt und den Sensor ausgetauscht, und es scheint, dass das Problem behoben wurde. Die Gesamtkosten betrugen 365 €. Ich bedanke mich für die Hilfe.
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MERCEDES
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susandavis73
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem GLA – obwohl ich mich nicht an den genauen Code erinnere. Wird der Getriebesensor auch als Druckmessgerät oder Ölsensor, vielleicht sogar als Druckschalter bezeichnet? Wie auch immer, wenn das Getriebe im Notbetrieb ist, könnte es ein Problem mit dem Getriebesensor sein. Es ist einfach zu diagnostizieren, aber Sie müssen zuerst die Grundlagen überprüfen. Könnte der Ölstand sein oder der Sensor selbst.
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