Mercedes GLC Diesel DPF Problem

Klingt ganz nach einem verstopften DPF. Blinkt die Motorleuchte oder leuchtet sie dauerhaft? Ein blinkendes Licht bedeutet oft, sofort anzuhalten. Wenn der Filter komplett blockiert ist, erstickt der Gegendruck den Motor. Ein Sensorfehler kann die Regeneration definitiv stoppen. Haben Sie nach offensichtlichen Auspufflecks gesucht?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre rasche Antwort. Die Motorleuchte leuchtet dauerhaft, blinkt nicht. Ich habe keine Auspuffleckagen festgestellt, aber ich gestehe, dass ich keine erschöpfende Inspektion durchgeführt habe. Angesichts der Tatsache, dass ein Sensorfehler tatsächlich der Schuldige sein könnte, der die Regeneration verhindert, welche spezifischen Sensoren sollte ich bei der Diagnose priorisieren? Gibt es eine Möglichkeit, Sensordaten ohne proprietäre Mercedes-Tools zu überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein durchgehendes Licht ist besser als blinkend, aber immer noch nicht gut. Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge ist es knifflig. Sie schauen sich Sensoren an, die mit dem Abgassystem und der DPF-Funktion zusammenhängen; Differenzdrucksensor (misst den Druck vor und nach dem Filter), Temperatursensoren (vor und nach dem DPF - überwachen die Filtertemperatur). Sie liefern Daten für die Regeneration. Wenn einer nicht stimmt, findet keine Regeneration statt. Ich würde vorschlagen, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen. Ein vollständig blockierter DPF kann weitere Schäden verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Verstanden. Ihre Erklärung zu den Differenzdruck- und Temperatursensoren ist besonders hilfreich, um die diagnostische Landschaft zu verdeutlichen. Ich schätze die Weisheit, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Wie vermutet, war der Dieselpartikelfilter tatsächlich defekt und musste ersetzt werden. Die Gesamtkosten, einschließlich Arbeitslohn, beliefen sich auf 1550 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)