andreaslehmann1

Mercedes GLC Dieselmotor Problem gelöst

Ich habe Probleme mit meinem 2016er Mercedes GLC Diesel. Er hat etwa 107.004 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor läuft unrund. Er geht gelegentlich im Leerlauf aus, und beim Beschleunigen gibt es einen Ruck. Könnte dies ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr oder etwas mit der Einspritzdüse zu tun haben? Ich vermute, dass es der Kraftstoffdrucksensor sein könnte, möglicherweise eine defekte Kabel- oder Steckverbindung. Jegliche Erkenntnisse wären willkommen.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes GLC Diesel (Baujahr 2016) mit 107.004 km hatte Motorprobleme, darunter eine leuchtende Motorkontrollleuchte, unrunder Lauf, Absterben und Ruckeln beim Beschleunigen. Der erste Verdacht lag auf einem Problem mit der Kraftstoffzufuhr, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Kraftstoffeinspritzer oder einer defekten Kraftstoffdrucksensorleitung bzw. -steckverbindung. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Probleme hatten, wurde durch einen Diagnosetest in einer Werkstatt bestätigt, dass das Problem tatsächlich eine defekte Kraftstoffdrucksensor-Kabelverbindung war, die dann repariert wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Motorkontrollleuchte und unrundem Lauf meines GLC. Es könnte in der Tat der Drucksensor sein. Hat jemand den Sensor selbst oder nur die Anschlüsse überprüft? Es ist wichtig, einen defekten Sensor auszuschließen, bevor man sich mit Verkabelungsproblemen beschäftigt. Es klingt in der Tat verdächtig nach Problemen mit dem Kraftstoffsystem.

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Vielen Dank für Ihre Antwort. Wenn Sie 'ähnliches Problem' sagen, waren es genau die gleichen Symptome? Und wenn ja, wie wurde es gelöst? War es auch ein defekter Kraftstoffdrucksensor oder etwas anderes im Kraftstoffsystem?

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Ja, gleiche Symptome. Es stellte sich heraus, dass es der Kraftstoffdrucksensor war. Ich empfehle Ihnen jedoch, es in eine Werkstatt zu bringen, um dies zu bestätigen. Ein Diagnosescan wird das Problem aufzeigen und bestätigen, ob es der Drucksensor ist oder möglicherweise etwas anderes, das ähnliche Probleme verursacht.

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Vielen Dank für Ihren Rat! Er hat sich als zutreffend erwiesen. Ich habe ihn in eine Werkstatt gebracht, und nach einer Diagnoseprüfung wurde bestätigt, dass es sich tatsächlich um den Kraftstoffdrucksensor handelte. Der Kabelanschluss war defekt, genau wie ich es ursprünglich vermutet hatte. Die Reparatur hat mich 95€ gekostet. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe!

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