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Mercedes GLC Getriebesensor überhitzt

Ich habe ein Problem mit meinem 2023er Mercedes GLC Diesel, der Kilometerstand liegt derzeit bei 299523 km. Die Motorwarnleuchte leuchtet, und zeitweise erscheint die Getriebewarnleuchte. Der Fehlerspeicher zeigt einen defekten Getriebeöltemperatursensor an. Dies äußert sich darin, dass das Getriebe zeitweise in den Notlauf schaltet, begleitet von spürbarem Rutschen und unsauberen Schaltvorgängen. Gelegentlich nehme ich sogar Schleifgeräusche beim Gangwechsel wahr. Ich vermute, dass der Getriebeölstand möglicherweise niedrig ist. Bevor ich der Sache nachgehe, hatte jemand anderes schon einmal ähnliche Probleme mit der Überhitzung des Getriebesensors bei dieser Generation des GLC?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einem defekten Getriebesensor überein. Bevor Sie den Sensor austauschen, ist es unbedingt erforderlich, den Getriebeölstand zu überprüfen. Zu wenig Öl führt zu Überhitzung und Sensorfehlfunktionen. Haben Sie den Ölstand anhand des korrekten Messstabs oder des korrekten Füllverfahrens innerhalb der Spezifikation bestätigt?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe den Getriebeölstand noch nicht geprüft, da ich zunächst einige erste Einschätzungen einholen wollte. Können Sie die von Ihnen erwähnte "richtige Vorgehensweise für den Ölstand am Messstab oder beim Befüllen" erläutern? Ich weiß, dass einige Mercedes-Modelle spezielle Verfahren zur Überprüfung des Getriebeöls haben, und ich möchte sicherstellen, dass ich die richtigen Schritte befolge, um Fehlinterpretationen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Das 725.0-Getriebe in Ihrem 2023er GLC erfordert ein spezielles Peilstabwerkzeug zum Überprüfen des Ölstands, es handelt sich nicht um eine Sichtprüfung. Darüber hinaus muss die Öltemperatur während der Prüfung innerhalb eines bestimmten Bereichs liegen, um eine genaue Messung zu erhalten. Angesichts der Komplexität und des Fehlerpotenzials empfehle ich, die Ölstandskontrolle und die Sensordiagnose von einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen. Der weitere Betrieb des Fahrzeugs im aktuellen Zustand kann zu größeren und kostspieligeren Getriebeschäden führen.

(Übersetzt von Englisch)

Verstanden. Ich bedanke mich für die Klärung bezüglich des Verfahrens zur Ölstandskontrolle und der potenziellen Risiken des weiteren Betriebs. Ich werde einen Termin in einer renommierten Werkstatt vereinbaren, um den Getriebeölstand überprüfen und das Problem mit dem Getriebesensor richtig diagnostizieren zu lassen. Der Getriebesensor war defekt, und nach dem Austausch und der Spülung des Fluids wurde das Problem behoben. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 365 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Anleitung.

(Übersetzt von Englisch)

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