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Mercedes GLC Hybrid Motor klopft behoben

Mein 2020er Mercedes GLC Hybrid-Motor klopft bei etwa 20000 km. Ich habe Leistungsverlust, Ruckeln beim Beschleunigen und Rauch. Ein Diagnosescan zeigt einen Fehler an. Könnten es Ablagerungen in der Brennkammer sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes GLC Hybrid aus dem Jahr 2020 zeigte bei ca. 20.000 km Motorklopfen, Leistungsverlust, Ruckeln beim Beschleunigen und Rauchentwicklung, wobei ein Diagnosetest einen Fehler anzeigte. Man vermutete, dass Kohlenstoffablagerungen im Brennraum zu Frühzündung oder Detonation führten. Es wurde empfohlen, die Klopfregelungswerte zu überprüfen und einen längeren Betrieb zu vermeiden, um Motorschäden zu verhindern. Nach Rücksprache mit einem Techniker und der Reinigung des Brennraums lief der Motor wieder einwandfrei und der Fehler war behoben.

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4 Kommentar(e)

gabriel_moon51

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Benzin-GLC. Klingeln, Ruckeln, Leistungsverlust. Es klingt nach Frühzündung oder Detonation, möglicherweise durch Kohlenstoffablagerungen, die Hotspots erzeugen. Haben Sie Ihre Klopfsensormesswerte überprüft? Wenn die ECU das Timing zurücknimmt, erklärt das den Leistungsverlust. Wenn Sie dies ignorieren, kann dies Ihre Zylinderköpfe beschädigen.

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HBenn (community.author)

Danke für die Antwort. Ich habe die Klopfsensor-Werte noch nicht überprüft. Könnten Sie erklären, wie ich auf diese Daten zugreife und sie interpretiere?

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gabriel_moon51

Sie benötigen einen OBD-II-Scanner, um Live-Motorparameter auszulesen. Suchen Sie nach 'Klopfrücknahme' oder 'Zündzeitpunktkorrektur' für jeden Zylinder. Rücknahmewerte von über ein paar Grad bedeuten, dass das Steuergerät das Klopfen kompensiert. Angesichts Ihrer Symptome rate ich von einem längeren Betrieb ab. Das Fahren mit Detonation kann zu Motorschäden führen. Ein Techniker sollte die Zylinderköpfe und Brennräume auf Kohlenstoffablagerungen untersuchen. Erwägen Sie eine professionelle Reinigung. Bringen Sie es sofort in eine Werkstatt. So zu fahren, verschlimmert es.

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HBenn (community.author)

Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe einen Techniker konsultiert, und es waren Kohlenstoffablagerungen in der Brennkammer, die Vorentzündung verursachten. Nach der Reinigung läuft der Motor reibungslos, und der Fehler ist behoben.

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