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davidmeier6

Mercedes GLC Lenkproblem

Mein Mercedes GLC Hybrid zeigt erhöhten Lenkaufwand und Vibrationen. Der Diagnosecheck deutet auf einen defekten Lenkwinkelsensor hin, möglicherweise fehlerhafte Sensorcodierung. Ist schon jemand auf ähnliche Probleme mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm gestoßen? Die Servolenkung scheint intermittierend zu sein. Könnte eine Achsvermessung dies verschlimmern?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes GLC Hybrid zeigt einen erhöhten Lenkaufwand und Vibrationen, wobei die Diagnose auf einen defekten Lenkwinkelsensor und möglicherweise fehlerhafte Sensorcodierung hinweist. Das Problem könnte mit Problemen des Elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) zusammenhängen, und die Servolenkung ist intermittierend. Eine vorgeschlagene Lösung ist, die Sensorcodierung in einer Werkstatt überprüfen und neu kalibrieren zu lassen, wodurch das Problem behoben wurde, ohne dass ein Sensoraustausch erforderlich war.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

theoschwarz1

Ich habe einen GLC und hatte ähnliche Symptome. Die Servolenkung fühlte sich seltsam an, und das Lenkrad vibrierte manchmal. Trat das Problem nach einem bestimmten Ereignis auf?

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davidmeier6 (community.author)

Die Symptome traten allmählich auf. Keine kürzlichen Reifenwechsel oder Arbeiten an den Rädern. Können Sie mir mehr darüber erzählen, wie Ihr Problem gelöst wurde? War ein Sensoraustausch erforderlich?

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theoschwarz1

Der Händler bestätigte, dass es der Lenkwinkelsensor war. Ich würde vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können die Codierung reparieren oder den Sensor bei Bedarf austauschen.

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davidmeier6 (community.author)

Bestätigte fehlerhafte Codierung des Lenkwinkelsensors. Der Sensoraustausch war nicht erforderlich; eine Neukalibrierung hat das Problem behoben. Gesamtkosten: 195 € Vielen Dank für den Input.

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