ottobaumann46
Mercedes GLE Gebläsemotor Problem behoben
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mercedes GLE aus dem Jahr 2016 hatte einen Ausfall des Gebläsemotors, wobei ein Fehlercode auf ein Problem mit dem AUC-Sensor hinwies. Der AUC-Sensor, der für die Überwachung der Luftqualität verantwortlich ist, kann bei Fehlfunktion tatsächlich die Funktion des Gebläsemotors beeinträchtigen. Das Problem wurde auf einen losen und korrodierten Stecker am Sensor zurückgeführt. Nach dem Reinigen und Sichern der Verbindung funktionierte der Gebläsemotor wieder, wodurch das Problem behoben wurde, ohne Reparaturkosten zu verursachen.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
ottobaumann46 (community.author)
Wo genau befindet sich dieser Sensor im GLE? Ich habe unter der Motorhaube herumgestochert, aber nichts Offensichtliches gesehen, das wie ein Geruchssensor aussieht. Befindet er sich irgendwo in der Kabine oder vielleicht in der Nähe des Lufteinlasses? Irgendwelche Tipps, wonach ich suchen soll oder wie ich die Verbindung testen kann, sobald ich sie gefunden habe?
(community_translated_from_language)
mariewagner1
Der AUC-Sensor befindet sich typischerweise in der Nähe des Frischlufteinlasses, oft unter der Motorhaube, in der Nähe der Windschutzscheibe oder manchmal in das Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagensystem selbst integriert. Angesichts der Fehlerbeschreibung, die eine Kabel- oder Steckverbindung erwähnt, rate ich zu einer systematischen Inspektion. Angesichts Ihrer begrenzten Erfahrung mit HVAC-Systemen und um mögliche Schäden zu vermeiden, kann es jedoch ratsam sein, einen qualifizierten Techniker zu konsultieren. Die Diagnosegebühr könnte sich lohnen, um weitere Komplikationen zu vermeiden. Ich empfehle auch zu prüfen, ob es für Ihr spezifisches Fahrzeug ein TSB Technical Service Bulletin zu diesem Problem gibt.
(community_translated_from_language)
ottobaumann46 (community.author)
Sie hatten Recht, ich habe endlich den AUC-Sensor gefunden, und der Stecker war locker und korrodiert. Habe ihn gereinigt, wieder eingesteckt und das Gebläse funktioniert wieder. Der Scanner sagte, die endgültigen Reparaturkosten wären 95€ gewesen, ich bin froh, das gespart zu haben. Vielen Dank für die Hilfe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
mariewagner1
Der AUC-Sensor, oder automatische Umluftsensor, überwacht die Luftqualität und steuert die Frischluftzufuhr der HVAC-Anlage. Ein fehlerhaftes Signal kann tatsächlich den Gebläsemotor in einigen Fahrzeugen deaktivieren. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Audi A4. Beginnen Sie mit einer gründlichen Inspektion der Verkabelung und des Steckers des Sensors auf Anzeichen von Beschädigung, Korrosion oder lockeren Verbindungen. Ein Unterbrechung des Stromkreises kann definitiv die von Ihnen beschriebenen Symptome verursachen. Der BMW AUC ist eine ähnliche Komponente, aber die Systeme sind nicht kreuzkompatibel.
(community_translated_from_language)