emilia_schwarz15
Mercedes GLE Hybrid Klopfsensor Problem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
emilia_schwarz15 (Autor)
Er erwähnte, dass er die Kabel- und Steckerverbindung der Komponente überprüft hat, aber war nicht spezifisch. Wie haben Sie das korrodierte Kabel an Ihrem Volvo diagnostiziert? War es offensichtlich, oder benötigte es Spezialwerkzeuge?
(Übersetzt von Englisch)
kurt_tiger77
Die Autowerkstatt wollte den Sensor austauschen, aber ich habe sie gedrängt, zuerst die Verkabelung zu untersuchen. Ich denke, sie haben ein Multimeter verwendet, um auf Durchgang zu prüfen. Wenn Ihr Mechaniker die Verkabelung nur kurz erwähnt hat, würde ich vorschlagen, ihn zu bitten, sie gründlich zu überprüfen, bevor er den Sensor austauscht. Teile auszutauschen ist für sie leichtes Geld. Ich möchte nicht, dass Sie 95 € ausgeben und immer noch die gleichen Autoprobleme haben. Ich würde raten, in eine Werkstatt zu gehen.
(Übersetzt von Englisch)
emilia_schwarz15 (Autor)
Ich bin Ihrem Rat gefolgt und habe den Mechaniker gebeten, die Verkabelung genauer unter die Lupe zu nehmen. Es war ein korrodierter Stecker, genau wie Sie vermutet haben. Sie haben ihn gereinigt, und das Problem scheint behoben zu sein. Die Motorkontrollleuchte ist aus, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, und der Motor läuft wieder reibungslos im Leerlauf. Vielen Dank, dass Sie mich vor einem unnötigen Austausch des Klopfsensors bewahrt haben!
(Übersetzt von Englisch)
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kurt_tiger77
Das ist interessant. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Volvo: Warnleuchte und höherer Kraftstoffverbrauch. Hat Ihr Mechaniker festgestellt, welcher Klopfsensor defekt ist? Haben sie den Kabelbaum getestet, bevor sie sich für den Sensor entschieden haben? Bei mir war es ein korrodiertes Kabel, nicht der Sensor. War die Leistung des Autos wirklich schlecht oder nur etwas träge?
(Übersetzt von Englisch)