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karenmond5

Mercedes GLE Hybrid Motorproblem behoben

Mein Mercedes GLE Hybrid von 2020 macht mir Probleme. Die Motorprüfleuchte leuchtet, und er läuft unrund, geht im Leerlauf aus und ruckelt beim Beschleunigen wie verrückt. Könnte ein defekter Kraftstoffdrucksensor diese Probleme verursachen? Ich mache mir auch Sorgen um den Kraftstoffverbrauch und die ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen. Ich habe gehört, dass ein defekter Sensor die Kraftstoffpumpe durcheinanderbringen kann. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes GLE Hybrid von 2020 hatte Motorprobleme, darunter eine Check-Engine-Leuchte, unrunder Lauf, Absterben im Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache war ein defekter Kraftstoffdrucksensor, der sich auf den Kraftstoffverbrauch und die Kraftstoffzufuhr auswirken könnte. Nach dem Rat, die Kabel- und Steckerverbindung des Sensors zu überprüfen, wurde festgestellt, dass ein defektes Kabel das Problem war. Der Austausch des Kabels behob das Problem.

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4 Kommentar(e)

moritzfire1

Ein defekter Kraftstoffdrucksensor kann in der Tat solche Symptome verursachen. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Audi. Haben Sie die Kabel- und Steckverbindung zum Sensor überprüft? Eine lose oder korrodierte Verbindung ist eine häufige Ursache.

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karenmond5 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Wo genau befindet sich dieser Sensor und wie gehe ich vor, um das Kabel und den Stecker zu überprüfen? Kann ich das vernünftigerweise selbst machen, oder sollte ich es besser von einem Fachmann machen lassen?

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moritzfire1

Der Kraftstoffdrucksensor befindet sich typischerweise an der Kraftstoffleitung. Untersuchen Sie das Kabel auf sichtbare Schäden und stellen Sie sicher, dass der Stecker fest angeschlossen ist. Während eine Sichtprüfung unkompliziert ist, kann die Diagnose spezielle Werkzeuge erfordern. Angesichts der Symptome empfehle ich, eine Werkstatt zu konsultieren, um das Problem richtig zu diagnostizieren.

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karenmond5 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Hilfe und Ihren Rat! Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Kabel zum Kraftstoffdrucksensor handelte, genau wie Sie vermutet hatten. Die Werkstatt hat das Kabel ausgetauscht, und das Problem ist jetzt behoben. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 95€.

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