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stefansky1

Mercedes GLE Motorkontrollleuchte und VANOS-Problem

Bei meinem Mercedes GLE 2016 mit Benzinmotor leuchtet die Motorkontrollleuchte bei 106136 km. Der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen. Mir wurde gesagt, dass es der Einlass-VANOS sein könnte. Könnte es ein Nockenwellen-Magnetventil oder ein Problem mit der Stromversorgung sein? Ich habe von BMW VANOS-Problemen gelesen. Ich habe wenig Leistung, aber keinen Ölschlamm. Ich befürchte einen VANOS-Ausfall. Lohnt sich ein Kostenvoranschlag von 250 €?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes GLE von 2016 zeigte eine Check-Engine-Leuchte und erhöhten Kraftstoffverbrauch, möglicherweise aufgrund eines VANOS-Problems. Das Problem wurde im Einlass-VANOS vermutet, möglicherweise mit einem Nockenwellen-Magnetventil oder einem Problem mit der Stromversorgung. Nach Rücksprache mit einem Techniker bestätigte ein Diagnosetest ein defektes VANOS-Magnetventil, das ausgetauscht wurde und die Motorleistungsprobleme behob und den Kraftstoffverbrauch normalisierte. Die Reparaturkosten betrugen 250€.

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4 Kommentar(e)

sinamoore1

Ein defektes VANOS-Magnetventil ist eine häufige Ursache. Überprüfen Sie die Anschlüsse und die Verkabelung des Magnetventils auf Beschädigungen oder Korrosion. Ein Diagnosescan sollte das genaue Magnetventil identifizieren. Bestätigen Sie den Ölstand und -zustand, da niedriger oder verschmutzter Öl die VANOS-Funktion beeinträchtigen kann. Schließen Sie andere potenzielle Ursachen aus, bevor Sie von einem VANOS-Ausfall ausgehen. Hat sich die Motorleistung verschlechtert?

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stefansky1 (community.author)

Wie teste ich die Anschlüsse und die Verkabelung des Magnetventils? Ich habe ein Multimeter, bin aber ein Anfänger. Es gibt ein leichtes Zögern beim anfänglichen Beschleunigen. Bestätigt das das VANOS-Magnetventilproblem?

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sinamoore1

Die Diagnose von elektrischen Problemen mit einem Multimeter kann knifflig sein. Da Sie beim Beschleunigen Zögern beobachten, was mit VANOS-Problemen übereinstimmt, und sich nicht sicher sind, wie Sie mit elektrischen Tests fortfahren sollen, ist es am besten, einen qualifizierten Mechaniker eine gründliche Diagnose durchführen zu lassen. Ein professionelles Scan-Tool identifiziert den spezifischen Fehlercode und führt den Mechaniker zum Problem. Sie sollten den Kostenvoranschlag für die Reparatur in Höhe von 250 € genehmigen.

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stefansky1 (community.author)

Ich habe Ihren Rat befolgt und bin zu einem Techniker gegangen. Der Scan ergab ein defektes VANOS-Magnetventil. Es wurde ersetzt, und der Motor läuft gut. Die Motorkontrollleuchte ist aus, und der Kraftstoffverbrauch ist normal. Die Reparatur kostete 250 €. Vielen Dank für die Anleitung.

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