philippstern1

Mercedes GLE Scheibenwascher Heizung Problem

Problem mit der Scheibenwaschdüsenheizung beim Mercedes GLE Diesel von 2016. Wischer funktionieren, aber ich bekomme einen Fehler bezüglich der Scheibenheizung. Bei kälteren Temperaturen scheinen die Sprühdüsen verstopft zu sein. Der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler bezüglich der Waschdüsenheizung. Es könnte ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker sein. Hat das schon mal jemand erlebt? Ich habe einen Reparaturauftrag über 95 €. Irgendwelche Ideen, bevor ich mich festlege?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Mercedes GLE Diesel von 2016 hatte ein Problem mit der Scheibenwaschanlagenheizung, was bei kälteren Temperaturen zu verstopften Düsen und einer Fehlermeldung führte. Als Problem wurde ein defektes Kabel oder ein defekter Steckeranschluss vermutet. Es wurde vorgeschlagen, den Kabelbaum auf lose Steckverbinder oder korrodierte Stifte zu untersuchen. Schließlich diagnostizierte und behob eine Werkstatt das Problem, indem sie einen korrodierten Stecker an der Waschanlagenheizung reinigte, wodurch die Funktion für 95€ Reparaturkosten wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich habe einen GLE und hatte letzten Winter etwas Ähnliches. Das Scheibenwaschsystem wurde zu einem echten Problem. Das Prinzip ist dem eines Haushaltsgeräts ähnlich – eine fehlerhafte Verbindung kann das gesamte System außer Betrieb setzen. Wenn Ihre Düsen trotz angeblich funktionierender Heizung einfrieren, deutet dies stark darauf hin, dass die Heizungsstörung tatsächlich der Übeltäter ist. Haben Sie den Kabelbaum zum Waschwasserheizer überprüft? Ein lockerer Stecker oder ein korrodierter Pin können zu intermittierenden Problemen führen.

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Danke für den Einblick! Ich hatte noch keine Gelegenheit, den Kabelbaum selbst eingehend zu untersuchen. Wo genau befindet sich die Waschdüsenheizung und ist sie leicht zugänglich? Ich frage mich, ob ich das selbst überprüfen kann, bevor ich es abgebe.

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Die Waschheizung ist typischerweise in dem Waschflüssigkeitsbehälter oder in dessen unmittelbarer Nähe integriert. Der Zugang hängt von Ihrer spezifischen GLE-Konfiguration ab, erfordert aber in der Regel das Entfernen einiger Verkleidungen oder den Zugang von unten. Angesichts des Diagnosecodes, der auf die Heizung hinweist, und der Tatsache, dass die Düsen einfrieren, rate ich von umfangreichen DIY-Fehlersuchen ohne geeignete Werkzeuge und Erfahrung ab. Der falsche Umgang mit elektrischen Bauteilen kann zu weiteren Problemen führen. Das Angebot von 95 € scheint angemessen zu sein, um eine potenziell fehlerhafte Verbindung zu diagnostizieren und zu reparieren; eine Werkstatt kann die Heizfunktion testen und das Problem effizient lokalisieren.

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Danke, das ist hilfreich. Ich schätze den Rat. Ich werde es, wie vorgeschlagen, in die Werkstatt bringen. Es stellte sich heraus, dass es in der Tat ein korrodierter Stecker an der Waschheizung war. Sie haben ihn gereinigt, etwas Dielektrikumfett aufgetragen, und der Fehler ist behoben, und die Scheibenwaschflüssigkeit sprüht wie sie soll. 95€ gut investiert!

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