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Mercedes GLK Diesel-Kontrollleuchte und Leistungsverlust behoben

Mein Mercedes GLK Diesel von 2008 hat eine Motorkontrollleuchte und keine Leistung. Die Motorreaktion ist schlecht und der Kraftstoffverbrauch ist erhöht. Mein Scanner zeigt einen Fehler bei der Ladedruckregelung an. Der Kilometerstand beträgt 104343 km. Könnte es ein defektes Vakuumschaltventil, ein Vakuumleck oder ein fehlerhafter Drucksensor sein? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem GLK. Überprüfen Sie das Bypass-Ventil und die zugehörigen Unterdruckleitungen. Ein Druckabfall dort verursacht definitiv Turboloch und reduzierte Leistung.

(Übersetzt von Englisch)

Umlenkventil, was? Wo genau befindet sich das und wie kann ich es überprüfen? Könnte ein defekter Drucksensor auch diese Probleme verursachen? Ich bin mir nicht sicher, wo ich mit der Suche nach einem Vakuumleck beginnen soll.

(Übersetzt von Englisch)

Das Ventil befindet sich in der Nähe des Turbos, aber ehrlich gesagt, ist die Suche nach Vakuumlecks ohne die richtigen Werkzeuge eine Qual. Wenn Sie ständig einen Ladedruckfehler feststellen und all diese Symptome haben, würde ich vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können das Vakuumsystem richtig diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe Ihren Rat befolgt und ihn in die Werkstatt gebracht. Es war ein Defekt in einem Vakuumschaltventil, genau wie das Internet vorgeschlagen hat. Sie haben es ersetzt, und jetzt ist der GLK wieder ganz der Alte. Die Gesamtkosten betrugen 140€, was nicht allzu schlimm ist. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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