lukasmayer5

Mercedes GLS Nockenwellensensor Problem

Mein 2019er Mercedes GLS-Benziner mit 168416 km wirft einen Nockenwellensensorfehler aus. Er hat unruhige Starts, fühlt sich nach reduzierter Motorleistung an und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Code deutet auf den Nockenwellensensor hin. Ich habe gelesen, dass es ein fehlerhaftes Kabel oder eine fehlerhafte Steckverbindung sein könnte. Hat das schon mal jemand gesehen? Ich denke darüber nach, die Verbindungen selbst zu überprüfen, bevor ich 95 € für einen neuen Sensor ausgebe. Ich möchte keinen Motor, der stehen bleibt.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes GLS 2019 hat Probleme mit dem Starten, reduzierter Motorleistung und einem Nockenwellensensorfehler, wobei die Motorwarnleuchte leuchtet. Das Problem könnte an einem defekten Nockenwellensensor, einem beschädigten Kabelbaum oder sogar einem damit verbundenen Kurbelwellensensor liegen. Es wird empfohlen, die Kabelverbindungen zu überprüfen, bevor der Sensor ausgetauscht wird, da in einem ähnlichen Fall ein beschädigter Kabelbaum als Ursache festgestellt wurde, was zu einer erfolgreichen Reparatur und Lösung des Problems führte.

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4 Kommentar(e)

Hatte ähnliche Probleme mit meinem Mercedes. Überprüfen Sie auch den Kurbelwellensensor. Ein Sensorausfall kann zu unerwarteten Problemen mit Automobilsensoren führen. Überprüfen Sie auch den Kabelbaum auf Beschädigungen. Ein Bruch dort könnte einen defekten Sensor vortäuschen.

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Auch der Kurbelwellensensor? Interessant. Also, selbst wenn der Fehlercode speziell den Nockenwellensensor erwähnt, könnte der Kurbelwellensensor der Übeltäter sein? Wie haben Sie das herausgefunden? Hat Ihrer einen spezifischen Kurbelwellensensor-Code ausgegeben?

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Anfangs kein spezifischer Code, nein. Mein Mechaniker sagte, dass ein fehlerhaftes Signal von einem das andere beeinflussen könnte, wie ein Dominoeffekt. Da Sie schlechte Starts und reduzierte Leistung haben, lohnt es sich, dies zu untersuchen. Ich rate Ihnen, es in eine Werkstatt zu bringen, anstatt eine Fehldiagnose zu riskieren.

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Schätze den Einblick. Ich habe nicht an den Dominoeffekt zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellensensoren gedacht. Am Ende habe ich es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht mit dem Kabelbaum. Er war beschädigt. Sie haben die Verbindung repariert, und der Sensor funktioniert jetzt einwandfrei. Danke für die Hilfe!

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