dennismoeller1
Mercedes GT Roadster Hybrid Getriebeprobleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mercedes GT Roadster Hybrid von 2018 hatte Probleme mit dem Getriebe und einen Fehler am Getriebeöltemperatursensor. Das Problem wurde als niedriger Getriebeölstand identifiziert, der den Sensorfehler und das raue Schalten verursachte. Nach dem Auffüllen des Öls und dem Austausch des Sensors waren die Probleme behoben, was zu einem sanften Schalten und keinen weiteren Fehlern führte.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
dennismoeller1 (community.author)
Der Notlaufmodus ist im Grunde genommen ein Notlaufmodus. Ich verwende ein OBD II-Scanner und ein Diagnosewerkzeug für die Fehlercodes. Wenn Sie ähnliche Probleme hatten, hatten Sie dann auch ein Problem mit dem Getriebesensor oder etwas anderem? Wie war die Lösung?
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alfredmoon1
Der Notlauf macht Sinn. Bei mir war es ein defekter Getriebesensor. Ich hatte aber keine Schleifgeräusche, was bedenklich ist. Ich würde es bald von einer qualifizierten Werkstatt überprüfen lassen. Sie können es richtig diagnostizieren und den Ölstand überprüfen. Riskieren Sie nicht, mehr Schaden anzurichten.
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dennismoeller1 (community.author)
Ich hatte Recht, dass der niedrige Ölstand die Ursache war. Ich habe es aufgefüllt und der Sensorfehler ist verschwunden. Die Gangwechsel sind wieder reibungslos und kein Schleifen mehr. Die ganze Angelegenheit hat mich 365€ inklusive des neuen Sensors gekostet. Danke für die Hilfe
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MERCEDES
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GTROADSTER
alfredmoon1
Das klingt hart. Ich hatte ähnliche Getriebeprobleme mit meinem GT Roadster. Ich bemerkte das unruhige Schalten und bekam schließlich auch die Warnleuchten. Was ist überhaupt der Notfallmodus? Davon habe ich noch nie gehört. Wie hast du die Fehlercodes überprüft?
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