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walterwilliams54

Mercedes GT Roadster Leistungsverlust des Motors

Mein 2019 Mercedes GT Roadster mit Benzinmotor hat reduzierte Motorleistung und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Er läuft unrund und ruckelt beim Beschleunigen. Kilometerstand: 235643 km. Könnte er aufgrund eines defekten Luftmassenmessers oder Ansaugkrümmers zu mager laufen? Vielleicht Einspritzdüsen oder die Lambdasonde oder Zündkerzen? Hat jemand anderes ähnliche Symptome gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes GT Roadster von 2019 zeigte reduzierte Motorleistung, unruhigen Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen, wobei die Motorwarnleuchte leuchtete. Mögliche Ursachen waren ein defekter Luftmassenmesser, Probleme mit dem Ansaugkrümmer, Kraftstoffeinspritzdüsen, Lambdasonde oder Zündkerzen. Der Luftmassenmesser wurde verdächtigt, da er die Luftzufuhr reguliert und somit das Kraftstoffgemisch beeinflusst. Letztendlich wurde das Problem als defekte Kraftstoffeinspritzdüse identifiziert, die ausgetauscht und damit das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

mia_crystal5

Ich besitze auch einen GT Roadster und hatte ähnliche Probleme. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere die reduzierte Leistung und der unruhige Lauf, deuten auf ein potenzielles Problem mit der Kraftstoffzufuhr hin. Der Luftmassenmesser könnte ein Übeltäter sein, da er die in den Motor eintretende Luft reguliert. Eine falsche Messung dieses Sensors kann das Kraftstoffgemisch durcheinanderbringen. Es könnten aber auch die Einspritzdüsen selbst sein. Haben Sie Veränderungen in Ihrem Kraftstoffverbrauch festgestellt?

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walterwilliams54 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Bezüglich des Kraftstoffverbrauchs glaube ich, dass er leicht gesunken ist. Was genau macht der Luftmassenmesser, und wenn er defekt ist, gibt es eine Möglichkeit, ihn zu testen? Und wenn es die Kraftstoffeinspritzdüsen sind, ist das eine schwierige Reparatur?

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mia_crystal5

Der Luftmassenmesser misst die in den Motor eintretende Luftmenge. Diese Information ist entscheidend für den Computer des Autos, um die richtige Kraftstoffmenge zu bestimmen, die eingespritzt werden muss. Ein defekter Sensor kann dazu führen, dass der Motor zu mager läuft. Was das Testen betrifft, so gibt es spezielle Werkzeuge, aber die Diagnose sollte am besten einem qualifizierten Techniker überlassen werden. Angesichts der Symptome und der potenziellen Komplexität würde ich empfehlen, Ihr Auto in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Dort kann das Problem genau diagnostiziert und alle erforderlichen Reparaturen durchgeführt werden. Es ist ein besserer Ansatz, als möglicherweise weitere Schäden zu verursachen.

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walterwilliams54 (community.author)

Ich schätze den Rat. Ich habe das Auto in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war eine defekte Kraftstoffdüse. Sie haben sie ersetzt, und der Motor läuft wieder reibungslos. Die gesamten Reparaturkosten betrugen ungefähr 515 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Einsichten.

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