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melissa_lange1

Mercedes M Klasse Hybrid-Motorproblem gelöst

Ich habe ein Problem mit meinem 2010er Mercedes M Klasse Hybrid. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Motorleistung ist reduziert, das Ansprechverhalten des Motors ist schlecht und der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen. Eine Diagnose zeigt einen defekten Saugrohrdrucksensor an. Könnte ein großes Vakuumleck dies verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes M-Klasse Hybridmodell von 2010 hatte Probleme mit der "Check Engine"-Leuchte, reduzierter Motorleistung, schlechtem Ansprechverhalten und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Die Diagnose deutete auf einen defekten Saugrohrdrucksensor mit einem möglichen großen Vakuumleck als Ursache hin. Eine professionelle Inspektion bestätigte sowohl den Sensorfehler als auch das Vakuumleck, was zu einem Sensortausch führte, der die Probleme behob.

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4 Kommentar(e)

gerhardfrost1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner M-Klasse. Es deutete auch auf den Ansaugdrucksensor hin. Haben Sie nach offensichtlichen Vakuumlecks um das Ansaugkrümmer herum gesucht?

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melissa_lange1 (community.author)

Ich habe es visuell inspiziert, aber nichts Offensichtliches gefunden. Wo sollte ich nach diesen Vakuumlecks suchen?

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gerhardfrost1

In meinem Fall war das Leck nicht leicht zu erkennen. Angesichts Ihrer Symptome und des Codes ist ein Austausch des Sensors wahrscheinlich erforderlich. Ich schlage vor, eine Werkstatt für eine professionelle Diagnose und den Austausch des Sensors aufzusuchen.

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melissa_lange1 (community.author)

Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war der Ansaugdrucksensor und ein großes Vakuumleck. Der Austausch des Sensors hat mich 235€ gekostet. Jetzt funktioniert wieder alles einwandfrei.

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