luisasilver1
Mercedes M-Klasse Motorkontrollleuchte und NOx-Sensor-Problem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
luisasilver1 (Autor)
Vielen Dank für die Antwort. Wo genau soll ich nach Korrosion oder losen Verbindungen im Kabelbaum suchen? Welche Diagnosewerkzeuge oder -methoden schlagen Sie vor, um den Katalysator über die bloße Betrachtung hinaus zu überprüfen, insbesondere in Bezug auf das Luft-Kraftstoff-Verhältnis?
(Übersetzt von Englisch)
juliusbrown67
Überprüfen Sie die Steckerstifte am Kabelbaum. Stellen Sie sicher, dass sie sauber sind und guten Kontakt haben. Verwenden Sie ein Multimeter, um nach Unterbrechungen oder Kurzschlüssen im Kabel zu suchen. Für den Katalysator kann ein Gegendrucktest zeigen,, ob er verstopft ist. Einige Werkzeuge können die Sauerstoffspeicherkapazität messen, die Ihnen sagt, wie gesund er ist. Da dies komplex werden und die Umweltverschmutzung beeinträchtigen kann, ist eine qualifizierte Werkstatt eine gute Idee. Sie verfügen über die Fähigkeiten und Werkzeuge, um es richtig zu diagnostizieren
(Übersetzt von Englisch)
luisasilver1 (Autor)
Vielen Dank für den Rat. Ich ging in eine Werkstatt. Sie fanden einen defekten NOx-Sensor und ein kleines Auspuffleck in der Nähe des Anschlusses, was zu falschen Messwerten führte. Sie ersetzten den Sensor und behoben das Leck. Die Motorkontrollleuchte ist jetzt aus und er läuft super. Danke für eure Hilfe
(Übersetzt von Englisch)
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juliusbrown67
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes. Das Auspuffleck könnte die Messwerte verfälschen. Als mein NOx-Sensor defekt war, beeinträchtigte dies das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, was dem Katalysator und der Umweltkontrolle schaden kann. Haben Sie die Verkabelung zum Sensor überprüft? Korrosion oder lose Verbindungen können wie ein Sensorausfall aussehen. Überprüfen Sie auch den Katalysator selbst. Ein defekter Katalysator kann NOx-Sensorfehler auslösen.
(Übersetzt von Englisch)