maximilian_knight7
Mercedes ML Diesel Multifunktionslenkrad Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Das Multifunktionslenkrad eines Mercedes ML Diesel von 2003 funktionierte nicht, und der Fehlerspeicher zeigte einen Fehler an. Es wurde vermutet, dass das Problem mit dem Lenksäulen-Steuergerät oder elektrischen Problemen zusammenhängt, möglicherweise mit einer defekten Schleifring-Drehkupplung. Das Problem wurde letztendlich auf einen durchtrennten Draht im Lenkrad zurückgeführt, der durch das Nachlöten der Verbindung repariert wurde, wodurch das Problem effektiv behoben wurde.
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4 Kommentar(e)
maximilian_knight7 (community.author)
Das 95-Euro-Angebot soll alles abdecken, aber muss dafür die gesamte Lenksäule ausgetauscht werden? Ich dachte, das Steuermodul wäre separat.
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dirkfischer96
95€ alles in allem klingt billig. Die Drehkupplung ist Teil der Lenksäulenbaugruppe, aber manchmal separat erhältlich. Das Steuergerät ist normalerweise separat, aber wenn der Schleifring defekt ist, kann dies verhindern, dass das Modul die richtigen Signale empfängt. Angesichts des Preises lohnt es sich, sie es machen zu lassen, aber seien Sie darauf vorbereitet, dass sie sagen, dass es mehr Arbeit erfordert.
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maximilian_knight7 (community.author)
Ich lasse sie die Reparatur durchführen. Es WAR ein gebrochenes Kabel im Lenkrad. Sie haben die Verbindung neu verlötet, den Fehlercode gelöscht und alles funktioniert wieder perfekt. 95 € gut investiert.
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dirkfischer96
Hatte ein ähnliches Problem bei einem BMW 3er. Die Lenkradbedienung spielte verrückt. Es war eine defekte Schleifring-Drehkupplung in der Lenksäule. Diese hält den elektrischen Kontakt aufrecht, während sich das Rad dreht. Gilt das 95-Euro-Angebot nur für die Diagnose oder sind darin auch Teile und Arbeitszeit enthalten?
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