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jasminphoenix5

Mercedes ML Hybrid Motorprobleme

Mein Mercedes ML Hybrid von 2011 macht Probleme. Motor überhitzt, Motorkontrollleuchte und Kühlmittel tritt aus. Ich vermute übermäßigen Kühlmitteldruck. Mein OBD-Scanner zeigt einen Kommunikationsfehler der Steuereinheit an. Ich habe den Kühlmittelstand, den Kühlerdeckel, die Schläuche und die Kabelbäume überprüft. Ich vermute eine defekte Kabel- oder Steckerverbindung. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes ML Hybrid aus dem Jahr 2011 zeigt eine Motorüberhitzung, eine Check-Engine-Leuchte und Kühlmittelverlust, vermutlich aufgrund zu hohen Kühlsystemdrucks. Ein OBD-Scanner zeigt einen Kommunikationsfehler des Steuergeräts, möglicherweise verursacht durch ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker. Nach der Überprüfung der Sicherungen und dem Löschen der Fehlercodes besteht das Problem weiterhin, was auf ein CAN-Bus-Problem hindeutet. Ein Mechaniker bestätigt später das Problem als korrodierten Stecker am Hybridsteuergerät, das durch Reinigen und erneutes Aufstecken des Steckers behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

williamshadow1

Klingt, als hätte Ihr ML einen schlechten Tag. Ein Kommunikationsfehler kann mühsam zu finden sein. Haben Sie die Codes gelöscht und geschaut, ob sie wiederkommen? Manchmal kann ein Aussetzer einen Code auslösen. Wenn er wiederkommt, überprüfen Sie alle Sicherungen, die sich auf das Motorsteuergerät und das Kühlsystem beziehen. Eine durchgebrannte Sicherung kann seltsame Probleme verursachen.

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jasminphoenix5 (community.author)

Gute Idee mit den Sicherungen, die habe ich bereits überprüft. Bezüglich des Löschens der Codes, ja, das habe ich getan. Die Motorkontrollleuchte kehrt nach einer kurzen Fahrt zurück. Wie tief muss ich in den Kabelbaum eintauchen, bevor ich aufgebe? Ich denke darüber nach, die CAN-Bus-Kabel zu untersuchen. Gibt es Hinweise, wo ich einen Schaltplan oder bestimmte Punkte zum Testen finden kann?

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williamshadow1

Da der Code wieder auftaucht, deutet dies auf ein echtes Problem hin. CAN-Bus-Probleme können knifflig sein. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, Kabel zu untersuchen und Signale zu interpretieren, ist es möglicherweise am besten, es in eine Werkstatt mit Erfahrung mit Mercedes-Hybriden zu bringen. Sie verfügen über die speziellen Werkzeuge, um das Problem zu lokalisieren. Es könnte Ihnen Zeit und Kopfschmerzen ersparen. Dies könnte ohne die richtige Diagnoseausrüstung außerhalb Ihrer Reichweite liegen.

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jasminphoenix5 (community.author)

Ich weiß die Ehrlichkeit zu schätzen. Sie haben Recht, manchmal muss man wissen, wann man aufgeben muss. Ich habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und er bestätigte, dass es sich um einen korrodierten Stecker am Hybrid-Steuermodul handelte. Wasser war eingedrungen und hatte Chaos angerichtet. Sie haben den Stecker gereinigt und neu befestigt. Mit Arbeitszeit kam es auf etwa 95€, danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben.

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