ninaschwarz1

Mercedes ML Scheinwerfer- und Windschutzscheibenwaschanlagen-Fehler

Mein 2001er Mercedes ML mit Dieselmotor hat eine nicht funktionierende Scheinwerferreinigungsanlage, und auch die Scheibenwaschanlage ist ausgefallen. Der Flüssigkeitsstand ist in Ordnung. Könnte es eine Kabelverbindung oder ein Relais sein? Irgendwelche Ideen zu diesem Xenon-Reinigungsproblem oder Schwachstellen in der Schlauchführung?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes ML aus dem Jahr 2001 zeigte gleichzeitig Ausfälle der Scheinwerferreinigungsanlage und der Scheibenwaschanlage, obwohl ausreichend Flüssigkeit vorhanden war. Der erste Verdacht lag auf einem möglichen Problem mit Kabelverbindungen oder Relais. Vorschläge umfassten die Überprüfung gemeinsamer elektrischer Komponenten wie Sicherungen, Relais oder korrodierte Steckverbinder. Letztendlich wurde das Problem auf einen korrodierten Steckverbinder zurückgeführt, der in einer Werkstatt repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem potenziellen Elektrikproblem. Der Scheinwerfer und die Scheibenwaschpumpen teilen sich oft eine gemeinsame Masse oder Stromversorgung. Haben Sie die Sicherungen überprüft? Ein defektes Relais könnte definitiv dazu führen, dass beide Systeme ausfallen. Könnte auch ein korrodierter Stecker sein.

(community_translated_from_language)

Ich habe die Sicherungen überprüft und sie schienen in Ordnung zu sein. Gibt es ein einzelnes Relais, das beide Pumpen steuert, oder sind sie getrennt? Wo befindet es sich? Ich denke darüber nach, ein Multimeter zu verwenden.

(community_translated_from_language)

Möglicherweise gibt es ein separates Relais für die Scheinwerferwaschanlage, und die Scheibenwaschpumpe wird von etwas anderem betrieben. Da beide gleichzeitig aufhörten, ist eine gemeinsame Stromquelle oder Masse immer noch mein Hauptverdacht. Ohne die Schaltpläne für Ihren ML ist es schwierig, den Relaisstandort zu bestimmen. Ein Werkstattbesuch ist möglicherweise erforderlich.

(community_translated_from_language)

Es war ein korrodierter Stecker. Ich brachte ihn in eine Werkstatt, und sie führten ihn auf eine fehlerhafte Verbindung zurück und reparierten ihn. Hat mich 165€ gekostet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model