siegfriedeis55

Mercedes ML unrunder Lauf und Motorkontrollleuchte

Mein 2008er Mercedes ML mit Benzinmotor macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und es fühlt sich an, als würde ich mit halber Leistung fahren. Ich habe ein Autodiagnosegerät angeschlossen, und es zeigt einen Fehler bezüglich des Ansauglufttemperatursensors an. Ich habe auch bemerkt, dass der Motor manchmal sehr unrund läuft. Das Auto hat etwa 282.801 km auf dem Tacho. Kann ein defekter Ansauglufttemperatursensor wirklich all diese Probleme verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes ML 2008 läuft rau und die Motorwarnleuchte leuchtet. Die Diagnose zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit dem Ansauglufttemperatursensor an. Eine Fehlfunktion des Sensors kann dazu führen, dass falsche Daten an das Steuergerät (ECU) gesendet werden, was zu Problemen wie Leistungsverlust und rauer Motorleistung führt. Der Austausch des defekten Ansauglufttemperatursensors wird als wahrscheinliche Lösung vorgeschlagen, die das Problem letztendlich behebt und die Leistung des Fahrzeugs wiederherstellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo, obwohl es ein anderer Sensor war. Der Ansauglufttemperatursensor sagt im Wesentlichen dem Computer des Autos, dem Steuergerät (ECU), wie heiß die Luft ist, die in den Motor eintritt. Das Steuergerät verwendet diese Information, um die Kraftstoffmischung anzupassen. Wenn der Sensor defekt ist, erhält das Steuergerät fehlerhafte Daten, verfälscht die Kraftstoffmischung und kann zu verringerter Leistung, unrundem Lauf und dem Auslösen der Motorkontrollleuchte führen. Hat das Diagnosegerät Ihnen einen spezifischen Fehlercode angezeigt?

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Ja, das Diagnosewerkzeug zeigte den Fehlercode P0113, was laut meiner begrenzten Google-Suche 'Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input' bedeutet. Wenn der Sensor also falsche Informationen sendet, ist es dann wahrscheinlich, dass der Austausch des Ansauglufttemperatursensors das Problem behebt?

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P0113 ist so gut wie ein sicheres Zeichen für einen defekten Ansauglufttemperatursensor oder ein Problem mit dessen Verkabelung. Ich würde sagen, den Sensor auszutauschen, ist ein sehr guter Ausgangspunkt. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist dies die wahrscheinlichste Ursache. Ohne das Auto zu sehen, ist es jedoch schwer, es mit Sicherheit zu sagen. Vielleicht sollten Sie es in eine vertrauenswürdige Werkstatt bringen.

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Vielen Dank für die Hilfe! Ich habe es in meine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Sie bestätigten, dass der Ansauglufttemperatursensor defekt war. Die Reparatur einschließlich des neuen Sensors und der Arbeitszeit kostete etwa 155 €. Das Auto läuft jetzt perfekt. Ich bin wirklich dankbar für Ihren Rat!

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