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Mercedes R-Klasse Zischen und Kraftstoffverbrauch Problem

Mein Benzinmotor des Mercedes R Klasse von 2008 hat einen schlechten Kraftstoffverbrauch, eine Motorkontrollleuchte und ein Zischen beim Beschleunigen. Der Luftfilter ist in Ordnung. Könnte dies ein Vakuumschlauchleck im Ansaugsystem sein, vielleicht ein undichter Ansaugschlauch in der Nähe der Drosselklappe, der zu Fehlzündungen führt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW: hoher Kraftstoffverbrauch, Zischen, alles drum und dran. Es stellte sich heraus, dass es ein gerissener Unterdruckschlauch war. Stellen Sie es sich wie einen Strohhalm mit einem Loch vor; Sie saugen Luft an, bekommen aber nicht die volle Menge durch den vorgesehenen Weg. Haben Sie alle Schläuche überprüft, die mit dem Ansaugkrümmer verbunden sind? Ein kleiner Riss kann große Probleme verursachen. Ist das Zischen lauter, wenn der Motor kalt ist?

(Übersetzt von Englisch)

Das Zischen scheint konstant zu sein, unabhängig davon, ob der Motor kalt oder warm ist. Sie erwähnten die Ansaugkrümmer-Schläuche. Sind diese schwer zugänglich? Ich habe nicht viel Erfahrung mit Autoreparaturen, daher zögere ich ein wenig, ohne eine bessere Vorstellung davon zu haben, was ich tue, herumzustochern. Könnte es etwas ganz anderes sein?

(Übersetzt von Englisch)

Der Zugang kann je nach Fahrzeug knifflig sein, und ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wohlfühlen, überlassen Sie es am besten einem Fachmann. Es könnte etwas anderes sein, aber die Symptome deuten definitiv auf ein Vakuumleck im Lufteinlasssystem hin. Angesichts des Alters Ihrer R-Klasse werden die Gummischläuche wahrscheinlich spröde. Ein Mechaniker verfügt über die Werkzeuge und die Erfahrung, um es richtig zu diagnostizieren und zu beheben, ohne weitere Schäden zu verursachen. Außerdem kann er nach anderen potenziellen Problemen im Zusammenhang mit der Drosselklappe suchen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bedanke mich für die Bestätigung meiner Vermutungen. Ich bringe es in eine Werkstatt. Ich habe selbst nachgeschaut und konnte keine Probleme feststellen, daher ist es besser, es von jemandem mit Erfahrung behandeln zu lassen. Sie haben einen undichten Unterdruckschlauch gefunden und ihn ersetzt. Die gesamten Reparaturkosten betrugen etwa 100 €. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und das Zischen ist weg!

(Übersetzt von Englisch)

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