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friedrichcrystal12

Mercedes S Klasse Diesel Startproblem

Mein 2016er Mercedes S Klasse Diesel hat schlechte Starteigenschaften, möglicherweise aufgrund einer intermittierenden Unterbrechung von Terminal 30 Dauerplus. Ich vermute eine entladene oder defekte Batterie oder Probleme im Sicherungskasten, im Leistungsschalter, in der Stromversorgung oder im Kabelbaum. Ist das jemandem schon mal passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes S-Klasse Diesel von 2016 hat Probleme beim Starten, vermutlich aufgrund einer intermittierenden Unterbrechung der Dauerplus-Klemme 30. Mögliche Ursachen sind eine entladene oder defekte Batterie, Probleme mit dem Sicherungskasten, dem Leistungsschalter, der Stromversorgung oder dem Kabelbaum. Ein ähnliches Problem wurde durch die Behebung eines defekten Spannungsreglers und die Überprüfung auf Schäden am Kabelbaum durch Nagetiere gelöst. Eine professionelle Diagnose bestätigte eine defekte Batterie und einen parasitären Stromverbrauch als Hauptursachen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

tildawerner10

Puh, das klingt hart! Ich hatte vor einiger Zeit etwas Ähnliches mit meiner S-Klasse. Die Batterie entlud sich ständig, und das Starten war eine Qual. Hast du den Spannungsregler überprüft? Das war mein Problem. Außerdem hast du den Kabelbaum erwähnt... irgendwelche Anzeichen von Nagetierschäden? Diese kleinen Biester lieben es, auf Dingen herumzukauen.

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friedrichcrystal12 (community.author)

Bezüglich des Spannungsreglers, welche spezifischen Symptome haben Sie vor dem Austausch festgestellt? Ich habe den Kabelbaum visuell inspiziert und keine Schäden festgestellt, aber eine subtile Verschlechterung ist möglich. War Ihr Problem auch intermittierend?

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tildawerner10

Ja, es war total unregelmäßig. An manchen Tagen sprang er gut an, an anderen Tagen sprang er kaum an. Schließlich sprang er gar nicht mehr an. Die Werkstatt sagte, der Regler sei defekt und würde auch dann die Stromaufnahme stören, wenn das Auto ausgeschaltet ist. Ehrlich gesagt, mit Elektrik ist es ein Albtraum. Wenn Sie die offensichtlichen Dinge überprüft haben, lassen Sie es vielleicht richtig diagnostizieren. Könnte Ihnen eine Menge Zeit und Stress ersparen.

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friedrichcrystal12 (community.author)

Ich habe professionelle Hilfe in Anspruch genommen, wie Sie vorgeschlagen haben. Die Diagnose bestätigte eine defekte Batterie und eine parasitäre Entladung, die 290 € kostete. Ihre gemeinsame Erfahrung trug dazu bei, die Lösung zu beschleunigen. Vielen Dank.

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