Mercedes S-Klasse Hybrid Motor stottert nach Kraftstofffilterwechsel

Die von Ihnen beschriebenen Symptome, die Motorprüfleuchte, der Motorstillstand im Leerlauf und die reduzierte Leistung, deuten sicherlich auf ein Problem mit dem Kraftstoffsystem hin. Die Tatsache, dass es nach einem Kraftstofffilterwechsel aufgetreten ist, ist sehr verdächtig. Eine Fehlzündung des Motors könnte ebenfalls ein Symptom sein. Ein defekter Kraftstoffregler, selbst ein leicht defekter, kann zu einer inkonsistenten Kraftstoffzufuhr führen, die zu diesen Problemen führt. Die 'Check Engine'-Leuchte zeigt an, dass der Computer des Autos, das Steuergerät, ein Problem erkannt und einen Diagnosefehlercode DTC gespeichert hat. Es ist plausibel, dass während des Filterwechsels Luft in das Kraftstoffsystem gelangt ist oder der Regler selbst gestört wurde. Haben Sie sichergestellt, dass der neue Filter richtig eingesetzt wurde und alle Anschlüsse fest sind? Ein Diagnosescan sollte die spezifischen DTCs aufzeigen und den Status des Kraftstoffreglers bestätigen.

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Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Ich werde die Kraftstofffilter-Sitzung und die Anschlüsse noch einmal überprüfen. Bezüglich des Diagnosescans: Kann ein generischer OBD2-Scanner ein Problem mit dem Kraftstoffregler genau identifizieren, oder ist ein spezialisierteres Mercedes-Diagnosetool erforderlich?

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Ein generischer OBD2-Scanner kann Ihnen möglicherweise einen allgemeinen Code in Bezug auf den Kraftstoffdruck liefern, aber ein Mercedes-spezifisches Diagnosewerkzeug ist definitiv vorzuziehen. Diese Werkzeuge können auf detailliertere Informationen zugreifen und spezifische Tests am Kraftstoffsystem durchführen, einschließlich des Kraftstoffreglers. Der mit einem generischen OBD2-Scanner gemeldete Diagnosefehlercode (DTC) kann zu ungenau sein. In einigen Fällen kann sich ein defekter Kraftstoffregler auch auf die Kraftstoffeffizienz auswirken, also überwachen Sie dies ebenfalls. Ich würde einen Besuch in einer qualifizierten Werkstatt empfehlen. Das Auto hat möglicherweise einen Fehlereintrag und der Regler muss möglicherweise zurückgesetzt werden. Dies ist ein sehr häufiges Problem, insbesondere bei Hybridmotoren. Der Regler selbst geht selten kaputt.

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Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe das Fahrzeug in eine örtliche Werkstatt gebracht und tatsächlich ergab das Diagnosegerät einen Fehlereintrag bezüglich des Kraftstoffreglers. Es scheint, dass nach dem Wechsel des Kraftstofffilters ein Reset des Systems erforderlich war. Der Mechaniker hat den Kraftstoffregler zurückgesetzt und die Motorkontrollleuchte ist jetzt aus, der Motor läuft reibungslos und die Leistung ist zurückgekehrt. Die gesamte Reparatur hat mich 45€ gekostet. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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